日前，我們了解到，基于比亞迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒團隊提供設計方案的騰勢X，將于11月22日開幕的廣州車展正式發(fā)布上市。新車為7座SUV，動力方面有插電混動和純電動兩種，其純電動車型，綜合工況下續(xù)航里程可超500Km。

此外，在銷售渠道方面，騰勢今年6月1日開始對銷售網(wǎng)絡進行升級，授權奔馳經銷商提供銷售和售后服務。由奔馳品牌提供銷售及售后服務，將會對其品牌影響產生積極的影響。

新車外觀更加科技時尚，前臉采用電動車企常用的封閉式進氣格柵，彰顯了其新能源車型身份。大燈采用遠近光一體式設計，其上集成有折線形LED日間行車燈，外觀極具科技感。霧燈區(qū)域，設計有鍍鉻橫條裝飾板，為前臉增添不少時尚元素。

車尾部分，中部懸掛有騰勢”X“車標，車型辨識度十足。車尾部分純電版與插電混動版保持一致，略有不同的是，插電混動版尾部騰勢logo下方具有“performance”，并采用隱藏式尾排，純電動版則無此標識，并且懸掛的是“BEV”標識。

車身尺寸方面，騰勢X長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，車身尺寸已達大中型SUV級別。同時，其車身長度比唐EV還要多出20mm，較大的車身尺寸能夠很好的保障車內的乘坐空間。

動力方面，騰勢X續(xù)航里程以及最大功率和扭矩與比亞迪唐EV兩驅版保持一致，其電機系統(tǒng)功率為180Kw，峰值扭矩為330N·m，NEDC續(xù)航里程達520Km。目前唐EV分為兩驅和四驅兩種不同版本，騰勢X上市后也有望提供四驅版本。