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[導(dǎo)讀]10月10日消息,近日谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Waymo發(fā)給客戶的郵件中表示,他們的純無(wú)人駕駛汽車即將正式上路。這也意味著,谷歌Waymo自動(dòng)駕駛汽車的商用化將會(huì)實(shí)現(xiàn)。 Way

10月10日消息,近日谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Waymo發(fā)給客戶的郵件中表示,他們的純無(wú)人駕駛汽車即將正式上路。這也意味著,谷歌Waymo自動(dòng)駕駛汽車的商用化將會(huì)實(shí)現(xiàn)。

Waymo在7月份獲得了美國(guó)加州自動(dòng)駕駛客車服務(wù)試點(diǎn)的許可。載客服務(wù)上線之后深受當(dāng)?shù)厝罕娮放?,上線首月就完成了4678次載客服務(wù),運(yùn)送了6299名乘客。

Waymo此次的的試點(diǎn)計(jì)劃平均每天完成156次服務(wù),行駛總里程超過(guò)了9.6萬(wàn)公里。這份數(shù)據(jù)說(shuō)明了人們對(duì)無(wú)人駕駛汽車擁有極大的興趣,不過(guò)目前這項(xiàng)載客服務(wù)是免費(fèi)的,現(xiàn)在還很難確定無(wú)人駕駛載客汽車的正式商用效果。

另外,Waymo近日還對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行了惡劣天氣條件下的測(cè)試,在密歇根州進(jìn)行了冰雪路面測(cè)試,還在佛羅里達(dá)州進(jìn)行了大雨天氣的測(cè)試。Waymo稱雨水可以在汽車的傳感器中產(chǎn)生噪音,且當(dāng)?shù)缆纷儩駮r(shí),人們表現(xiàn)和行駛的方式開(kāi)始變得不同,這是自動(dòng)駕駛車輛需要學(xué)會(huì)處理的困難。

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