10月11日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周四，戴森公司宣布，決定放棄25億英鎊（約合221億元）的電動汽車制造項目，原因是該公司認為該項目在商業(yè)上不可行。

戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在發(fā)給全體員工的一封電子郵件中宣布了這一消息。

詹姆斯·戴森是工業(yè)設計師、發(fā)明家、真空吸塵器的發(fā)明者，他被英國媒體譽為“英國設計之王”，他的凈資產約為119億美元，這使他成為英國第二富有的人。今年早些時候，他決定將戴森公司總部從英國遷往新加坡，以便離客戶和制造基地更近，他因此而受到批評。

他在郵件中表示，戴森公司的汽車團隊已經開發(fā)出一款非常棒的汽車，但它不會上路，因為它在商業(yè)上不可行。不過，該公司將繼續(xù)致力于為電動汽車開發(fā)固態(tài)電池技術。

詹姆斯·戴森表示，戴森公司將繼續(xù)投資25億英鎊發(fā)展新技術，包括制造固態(tài)電池，以及包括視覺系統(tǒng)、機器人、機器學習和人工智能（AI）等在內的其他“基礎”技術。

目前，全球最大的汽車制造商都專注于開發(fā)電動汽車，它們正投入巨額資金，以解決新技術帶來的工程問題。

2017年，戴森公司宣布這個電動汽車項目，加入全球電動汽車競賽，從而與特斯拉等大型汽車制造商展開競爭。

大約一年前，該公司宣布了在新加坡建造電動汽車工廠的計劃，并表示該公司計劃在新加坡的這家新工廠生產電動汽車，該工廠將在2020年投入運營。

戴森公司原本計劃在2020年推出電動汽車，但當該公司去年宣布將在新加坡建立一家制造廠，這一推出日期被推遲到2021年。

戴森公司曾試圖為該項目尋找買家，但沒有成功。在放棄該項目的同時，該公司還將關閉其在英國和新加坡的電動汽車工廠。

詹姆斯·戴森堅稱，該公司的汽車項目“不是產品的失敗，也不是團隊的失敗”。鑒于該項目的規(guī)模和復雜性，他們取得了巨大的成就。

這是一個令人難以置信的雄心勃勃的項目，但它已經遭受了相當大的挫折。此前，詹姆斯·戴森曾表示，電動汽車將重新定義該公司。

他表示，在參與該電動汽車項目的523名員工中，大多數(shù)將被調派到該公司的其它部門。

他補充稱，戴森公司將努力盡快為盡可能多的團隊成員在戴森內部找到替代職位，而且有足夠的職位空缺可以將大部分人納入其本土業(yè)務。如果該公司不能為員工找到新的角色，或者他們不希望留在公司，該公司將“公平地支持他們，給予他們應得的尊重”。

這已經不是戴森公司第一次砍掉一個無利可圖的項目了。早在2005年的時候，該公司曾停止銷售其Contrarotator洗衣機。（小狐貍）