日前，胡潤(rùn)研究院發(fā)布了《2019胡潤(rùn)百富榜》，其中有1819位企業(yè)家財(cái)富超過(guò)20億元，制造業(yè)和房地產(chǎn)占據(jù)富豪榜主力軍，占比近40%。

在與汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)中，恒大、吉利、寶能、寧德時(shí)代、萬(wàn)向、三一、長(zhǎng)城、比亞迪、廣匯等一共66個(gè)家族進(jìn)入胡潤(rùn)20億元富豪榜單，涵蓋整車(chē)制造、零部件、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商等相關(guān)行業(yè)。以上點(diǎn)名的9家企業(yè)進(jìn)入榜單前100位，財(cái)富值高達(dá)6220億元。

在汽車(chē)行業(yè)大佬中，身家超千億的只有三位，分別是許家印、李書(shū)福家族和姚振華。

恒大集團(tuán)許家印以2100億元的身價(jià)排名中國(guó)汽車(chē)富豪榜第一位，總榜排第三。以房地產(chǎn)發(fā)家的恒大，近幾年發(fā)力新能源汽車(chē)領(lǐng)域，收購(gòu)賈躍亭的法拉第失敗后，又在今年大舉收購(gòu)國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)，幾乎實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，但這2100億元目前和汽車(chē)關(guān)系不大，主要來(lái)自于房地產(chǎn)、文旅和健康行業(yè)。

寶能集團(tuán)姚振華以1000億元和李書(shū)福家族并列汽車(chē)富豪榜第二，與恒大類(lèi)似，屬于汽車(chē)行業(yè)后來(lái)者。2017年12月，寶能以65億元的價(jià)格收購(gòu)觀致汽車(chē)51%的股權(quán)，進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，但目前觀致品牌仍毫無(wú)起色。

吉利汽車(chē)?yán)顣?shū)福家族也以1000億元并列第二，總榜排第15。李書(shū)福以吉利汽車(chē)起家，有著深厚的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，多年來(lái)穩(wěn)坐自主品牌銷(xiāo)量頭把交椅，這1000億元也是實(shí)打?qū)嵉膩?lái)自汽車(chē)行業(yè)，2018年吉利汽車(chē)全年銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛，營(yíng)收超千億。

除此之外，長(zhǎng)城集團(tuán)的魏建軍、韓雪娟夫婦以340億元排名第6，總榜排第86；比亞迪汽車(chē)的王傳福以315億元排名第7，總榜排第96。

造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬以250億元排名第8，總榜排第124。值得一提是的，去年的排名中，何小鵬還只是排在第354位，今年直接大漲了230位。對(duì)比之下，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌以60億元位列總榜第684位，相比去年“125億、276名”的高光時(shí)刻，財(cái)富值縮水52%，名次暴跌408位，暗淡太多。

值得一提的是，車(chē)市雖在下滑，但新能源領(lǐng)域仍有新的增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是鋰電產(chǎn)業(yè)。寧德時(shí)代7位股東同時(shí)上榜，以曾毓群、黃世霖為首，財(cái)富分別為450億、205億、95億、34億、32億、26億、26億，僅以富豪人數(shù)來(lái)說(shuō)，鋰電產(chǎn)業(yè)已接近整車(chē)企業(yè)。