日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > > 充電吧
[導讀]繼九月的iPhone XS發(fā)布會之后,蘋果在10月30日又舉行了一場發(fā)布會,更新了許久沒有更新的產(chǎn)品,比如Macbook Air和Mac mini。當然也發(fā)布了新一代iPad Pro,除了外觀屏幕的變

繼九月的iPhone XS發(fā)布會之后,蘋果在10月30日又舉行了一場發(fā)布會,更新了許久沒有更新的產(chǎn)品,比如Macbook Air和Mac mini。當然也發(fā)布了新一代iPad Pro,除了外觀屏幕的變化,i搭載的A12X Bionic處理器也值得關注。

A12X Bionic性能超92%筆記本電腦處理器

蘋果在9月份發(fā)布iPhone XS/XS Max的時候,蘋果口中的全球計算機行業(yè)第一款7nm處理器A12 Bionic處理器在整場發(fā)布會中頻頻被提及,甚至透露了蘋果的一盤棋,《不止是貴,iPhone XS的大殺器A12 Bionic透露了蘋果正在布的“一盤棋”》一文做了詳細的介紹。

簡單回顧,A12 Bionic集成69億個晶體管,其中CPU為6核(2個大核+4個小核)設計,兩個性能核心承擔高強度的計算任務,四個能效核心則處理日常任務,據(jù)稱相比A11 Bionic,兩個大核速度提升最高達15%,4小核最高節(jié)能50%。GPU在A11 Bionic的3核基礎上升級為4核,蘋果表示新的第4核心和無損內(nèi)存壓縮技術能為游戲、視頻編輯以及需要大量視覺特效的APP圖形性能帶來顯著提升。蘋果稱相比3核心的A11 Bionic GPU速度提升最高為50%,并針對 Metal 2進行進一步的優(yōu)化。

新一代iPad Pro搭載的是性能更強的A12X Bionic,據(jù)了解,A12X Bionic同樣基于臺積電7nm工藝,不過集成了更多的晶體管,達100億個。相應地,核心數(shù)量也有所增加,CPU為4個高性能核心+4個高效能核心,由于A12X Bionic專為擁有更大電池和更大體積的iPad Pro設計,因此蘋果將效率核心的數(shù)量保持在4個,但內(nèi)部的性能核心數(shù)量增加了一倍。GPU為7核心,支持曲面細分和多層渲染、無損內(nèi)存壓縮,具體的性能表現(xiàn)蘋果舉了Xbox One S主機的例子,蘋果表示A12X的GPU性能跟后者一樣,但是芯片面積減少了94%,并且不需要交流電供電。NPU與A12 Bionic一樣,每秒運算達五萬億次。蘋果還表示新一代iPad Pro可以做到全天續(xù)航。

蘋果稱,與上一代iPad Pro中的A10X Fusion相比,A12X Bionic可以提供“單核性能提高35%”和“多線程任務期間提升高達90%”。如果和其它移動處理器作對比,蘋果表示A12X Bionic性能比過去12個月銷售的筆記本電腦中的92%性能更高,其中也包括英特爾的酷睿i7系列。我們知道酷睿i7是英特爾為主流筆記本電腦提供的最高端處理器。

蘋果可以和英特爾分手了?

雖然蘋果并未說明比92%數(shù)據(jù)的來源,但是蘋果基于Arm架構(gòu)的A系列處理器和x86架構(gòu)酷睿處理器性能差距減小是不爭的事實。Geekbench 4報告稱iPad Pro的單核得分為5030,多核得分為17995。如果對比Geekbench 4中x86處理器的性能,標壓i5-8300H單核得分為4337,多核得分為13434。不過,由于Geekbench 4的測試對x86處理器的考察壓力太小,并不能用作為嚴格的對比對象。

另外,隨著Arm處理器和x86處理器在某些功率范圍內(nèi)的相同,測試中的細微的差異將變得更加重要。Geekbench評分顯示八核A12X Bionic和四核八線程i7-8559U之間單線程差距只有8%的單線程差距。更具體來看, 8559U在SGEMM等某些測試中的速度提高了2倍以上,在SFFT中,SGEMM顯然沒有太大的權重速度也比SGEMM快1.72倍。英特爾在LZMA和JPEG解碼方面的速度分別提高了1.2倍和1.27倍,在PDF渲染方面則快了1.46倍。

左側(cè)為MacbookPro成績右側(cè)為iPad Pro

如果細致研究我們能夠發(fā)現(xiàn)一些問題,比如蘋果仍在筆記本電腦中DDR3-2133內(nèi)存,而起iPad則使用更高時鐘頻率的LPDDR4,從理論上講,配備DDR4-2400的筆記本電腦會比配備DDR3-2133的筆記本電腦在測試中表現(xiàn)更好。

我們知道,過去幾年蘋果在不斷的提升A系列處理器的性能,但英特爾自2015年之后就沒有發(fā)布新的CPU架構(gòu)。再從數(shù)據(jù)上看,蘋果真的想要在2020年之前在筆記本電腦上替換英特爾的酷睿處理器,仍需要改善和英特爾處理器相比那些落后于英特爾的地方,才能滿足對性能有著很高要求的Mac用戶。

當然,這也不是一個不可逾越的難題,英特爾此前將其Pentium M Dothan核心(2003)轉(zhuǎn)變?yōu)镹ehalem(2008),Dothan是一款出色的CPU,但有一些多媒體處理弱點,隨著時間的推移,英特爾修復了這些弱點并增加了新的功能,也為十年前推出的全新架構(gòu)奠定了基礎。

還有一個關鍵問題就是軟件,iOS系統(tǒng)作為iPad Pro的操作系統(tǒng)受到好評,蘋果也為了iPad在iOS中做了不少的系統(tǒng)優(yōu)化。但是,iOS系統(tǒng)能否滿足包括Mac和Macbook這樣傳統(tǒng)電腦的需求?;蛘哒f,A系列處理器能否替代英特爾x86出其里的問題可以歸結(jié)為軟件的支持和易用性。

蘋果態(tài)度如何?

微軟的Windows10系統(tǒng)是跨越平板電腦和傳統(tǒng)筆記本電腦的代表,微軟Surface更是工作和娛樂設備組合的產(chǎn)品代表。不過,蘋果似乎有意區(qū)別iPad和Macbook兩條產(chǎn)品線,此前蘋果在Macbook Pro中加入Touch Bar而非使用觸控屏的時候,蘋果首席設計師Jony Ive表示:“給Mac安裝觸摸屏并不是非常有意義,尤其是對于想追求更輕更薄的MacBook Pro來說這可能是一個非常大的阻礙。”他甚至坦言,蘋果在很多年之前就下定決心要抵制讓觸摸屏登錄Mac,其目的就是為了讓iPad和Mac彼此區(qū)分。

當然,早在2011年之前蘋果就對英特爾處理器的功耗感到不滿,蘋果威脅稱如果問題得不到解決,將終止與英特爾的合作。到了今年4月,彭博新聞社報道稱,蘋果公司將于2020年開始在其Mac電腦中不再使用英特爾提供的處理器而,改用自家處理器。

因此,硬件的問題蘋果仍然需要時間去解決,軟件方面,蘋果在2016年將MacOS部門并入了iOS部門,但是MacOS系統(tǒng)目前是基于x86架構(gòu),iOS系統(tǒng)是類Unix系統(tǒng)。那么,蘋果最終會做出怎樣的選擇?

參考 ExtremeTech、The Motley Fool

相關文章:

不止是貴,iPhone XS的大殺器A12 Bionic透露了蘋果正在布的“一盤棋” #天貓首發(fā)

深度解析蘋果A12處理器:性能和能耗比令安卓旗艦SoC汗顏

被稱為“最佳游戲處理器”的i9-9900K也沒擺脫英特爾的設計困擾?

原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權禁止轉(zhuǎn)載。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉