日前，外媒曝光了一組阿斯頓·馬丁Vantage Roadster原型車的路試車諜照，新車將采用軟頂敞篷設(shè)計，動力系統(tǒng)搭載來自梅賽德斯-AMG的4.0T發(fā)動機，預計將于2020年春季全球正式發(fā)布。

作為新款V8 Vintage的敞篷版車型，Vantage Roadster在外觀方面延續(xù)了硬頂版本車型的設(shè)計，整體造型十分緊湊，低矮的視覺重心顯示出GT跑車的優(yōu)雅和動感。

該車采用軟頂敞篷設(shè)計，由于增加了敞篷結(jié)構(gòu)，相比非敞篷車型，車重也有所增加。

車尾尾燈采用貫穿式細長條設(shè)計，勾勒出一道優(yōu)雅的曲線，內(nèi)部為LED光源，點亮效果極佳。車尾下方配備了雙邊四出排氣和造型極為夸張的擴散器，告訴路人這絕對不是一臺好惹的車。

動力系統(tǒng)部分，新車將搭載梅賽德斯-AMG提供的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510Ps，峰值扭矩為685Nm，匹配8AT變速箱，提供運動、運動+、賽道三種駕駛模式可選，0-100km/h加速時間為3.6秒，極速可達314km/h。

目前V8 Vintage在國內(nèi)的官方指導價為181.8萬元，敞篷版車型價格預計會稍貴一些。不過V8 Vintage系列已經(jīng)是我們能買到最便宜的阿斯頓·馬丁跑車了。

作為阿斯頓·馬丁家族產(chǎn)品序列中定位較低的車型，上一代Vintage車型的國內(nèi)起步價就高達289萬，新款V8 Vintage的起步價直接下探至200萬以下，可以說我們距離夢想又近了一步。