10月16日消息，豐田官方正式發(fā)布了第四代YARiS（雅力士）車(chē)型的官圖，新車(chē)基于TNGA架構(gòu)的GA-B平臺(tái)打造，動(dòng)力上提供混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗降低20%，且前期僅針對(duì)日本及歐洲市場(chǎng)推出。

作為換代車(chē)型，全新YARiS換用了最新的外觀設(shè)計(jì)，包括夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵、雙色車(chē)身以及更加犀利的大燈組等。相比歐版車(chē)型，全新YARiS日規(guī)版取消了前霧燈，且輪圈尺寸和樣式都更加收斂。

此外，新車(chē)還配有更大尺寸的后擾流、C字型尾燈、鯊魚(yú)鰭天線以及同樣頗具運(yùn)動(dòng)感的后包圍設(shè)計(jì)等，視覺(jué)效果非常出眾。

內(nèi)飾方面，全新YARiS也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。中控矗立的懸浮式中控屏十分顯眼，且雙炮筒式儀表盤(pán)顯示效果更加豐富。像車(chē)內(nèi)氛圍燈、全景天窗、10英寸抬頭顯示、主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排座椅加熱等配置一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，全新YARiS提供1.0L/1.5L/1.5L混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)，其中，全新的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)用于1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，該混動(dòng)系統(tǒng)換裝了三元鋰電池組，重量相比上代系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池降低了27%，同時(shí)綜合動(dòng)力輸出提升了15%，油耗也降低了20%。

另外，針對(duì)日本不同地區(qū)，新車(chē)還將提供四驅(qū)版本可選。

日規(guī)版

歐規(guī)版