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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報道,在保時捷旗下首款純電動車Taycan亮相之后,第二款純電動車Macan純電版也將在未來亮相,保時捷近日發(fā)布的一份新聞聲明證實(shí)了這一消息。 保時捷SUV業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人朱莉安·鮑曼表示:“純電

據(jù)外媒報道,在保時捷旗下首款純電動車Taycan亮相之后,第二款純電動車Macan純電版也將在未來亮相,保時捷近日發(fā)布的一份新聞聲明證實(shí)了這一消息。

保時捷SUV業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人朱莉安·鮑曼表示:“純電版Macan將采用來自Taycan的平臺和技術(shù),與Taycan一樣,擁有兩款型號,Turbo和Turbo S,上市之后和Macan燃油版同臺銷售?!?/p>

據(jù)悉,新車將基于大眾集團(tuán)PPE平臺打造而來,而PPE平臺架構(gòu)則由Taycan的J1平臺衍生而來。因?yàn)镾UV車型在空氣動力學(xué)方面不占優(yōu)勢,因此沒有發(fā)動機(jī)艙的車頭將會設(shè)計(jì)地更加低矮。底盤電池組重量高達(dá)600公斤,低重心的優(yōu)勢將為車輛帶來優(yōu)秀的穩(wěn)定性。

鮑曼還補(bǔ)充道:“盡管純電版Macan使用了和Taycan相同的架構(gòu),但這不意味著純電版Macan將變成轎跑式SUV,新車將會繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)有產(chǎn)品特征,保證SUV車型的日常實(shí)用性。”

動力系統(tǒng)部分,純電版Macan將采用前后雙電機(jī)驅(qū)動的四驅(qū)結(jié)構(gòu),分為Turbo和Turbo S兩種動力配置,其中Turbo S車型最大輸出功率高達(dá)700Ps,峰值扭矩高達(dá)1017Nm,對于Macan這樣一款尺寸不算太大的SUV車型來說,動力參數(shù)可以用恐怖來形容。


(純電版Macan假想圖)

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