日前，福特起汽車公布了最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，三季度福特汽車全球總營(yíng)收為369.9億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的376.7億美元。其中歸屬公司凈利潤(rùn)同比暴跌57%至4.25億美元，每股收益為11美分，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的26美分，也低于去年同期的25美分。

營(yíng)收與去年基本持平，其主要原因是北美市場(chǎng)車型換代拉動(dòng)力銷量。對(duì)于較低的每股收益，福特汽車表示主要因?yàn)橐恍┨厥忭?xiàng)目的費(fèi)用支出，以及公司全球戰(zhàn)略的重新部署。

銷量方面，福特汽車2019第三季度在華共銷售新車131060輛，較去年同期下降30.1%，相較上半年67%的下滑幅度已經(jīng)有所收窄。

此外，福特中國(guó)的合并業(yè)務(wù)造成的息稅前利潤(rùn)虧損降低至2.81億美元，同比去年同期減少了9700萬(wàn)美元，中國(guó)市場(chǎng)的虧損同比降低26%。

整體來(lái)看，福特汽車在華業(yè)務(wù)稍有改善，這或得益于近期長(zhǎng)安福特多款車型的上市。包括新款銳界ST-Line、新款銳界ST、福克斯Active以及新款金牛座。

按照規(guī)劃，從2019年開(kāi)始，福特將會(huì)國(guó)產(chǎn)至少5款新車型。包括即將在廣州車展正式啟動(dòng)預(yù)售的福特Escape、年底投產(chǎn)的林肯Corsair，和明年國(guó)產(chǎn)的福特探險(xiǎn)者。