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[導(dǎo)讀]日前,保監(jiān)會(huì)發(fā)布了最新的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,造車新勢(shì)力品牌9月份的總上牌量為5930輛,環(huán)比增長(zhǎng)17%??偭糠矫?,2019年1-9月累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)到43418輛。 具體品牌來看,威馬汽車2

日前,保監(jiān)會(huì)發(fā)布了最新的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,造車新勢(shì)力品牌9月份的總上牌量為5930輛,環(huán)比增長(zhǎng)17%??偭糠矫?,2019年1-9月累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)到43418輛

具體品牌來看,威馬汽車2019年1-9月累計(jì)上牌總量達(dá)到12656輛,蟬聯(lián)冠軍;蔚來汽車2019年1-9月累計(jì)上牌總量為12433輛,排名第二;小鵬汽車2019年1-9月累計(jì)上牌總量為10929輛,突破1萬(wàn)輛大關(guān),排名第三。

具體車型來看,2019年9月上牌量排行中,蔚來ES6以1662輛的成績(jī)強(qiáng)勢(shì)登頂,小鵬G3以1484輛的成績(jī)緊隨其后,威馬EX5以1332輛的成績(jī)排名第三,這三款車型的上牌量占據(jù)了新勢(shì)力市場(chǎng)份額的80%左右,其他品牌差距仍較大。

受到國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼下降的影響,新能源汽車銷量已經(jīng)連降三月,9月份的降幅更是達(dá)到了34.2%,新能源汽車市場(chǎng)正在降溫,雖然現(xiàn)在處于金九銀十的黃金時(shí)期,但造車新勢(shì)力品牌們距離各自的年度銷量目標(biāo)仍相距較遠(yuǎn)。

作為造車新勢(shì)力中的前三甲,蔚來、威馬、小鵬一直占據(jù)著市場(chǎng)中的絕大部分份額,蔚來和小鵬汽車頻頻曝光于媒體,威馬反而是最低調(diào)的那一個(gè),但低調(diào)不代表業(yè)績(jī)不好,威馬汽車已經(jīng)連續(xù)取得單月上牌量第一的成績(jī),或許少一點(diǎn)關(guān)注,也對(duì)其少一分干擾吧。

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