北京時(shí)間30日消息，據(jù)知情人士報(bào)道，標(biāo)致（Peugeot）的法國(guó)母公司標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Group）正考慮與美國(guó)和意大利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）合并。

這兩家汽車制造商之間的交易將創(chuàng)造一項(xiàng)總價(jià)值近500億美元的汽車巨頭。

如果談判得到確認(rèn)，這將是菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）今年第二次嘗試合并。今年6月，該公司退出了與雷諾（Renault）的一項(xiàng)協(xié)議。

消息曝光后，菲亞特-克萊斯勒股價(jià)周二收盤上漲了7.56%。

但是，標(biāo)致雪鐵龍拒絕置評(píng)，菲亞特克萊斯勒也沒有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

知情人士稱，談判仍處于初期階段，無(wú)法保證最終達(dá)成協(xié)議。

不過(guò)，如果兩家公司合并，預(yù)計(jì)標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）將領(lǐng)導(dǎo)擴(kuò)大后的集團(tuán)。

兩家公司的合并將把多個(gè)品牌整合在一起，包括阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、雪鐵龍（Citroen）、吉普（Jeep）、歐寶（Opel）、標(biāo)致（Peugeot）和沃克斯豪爾（Vauxhall）。

就在幾個(gè)月前，菲亞特克萊斯勒與法國(guó)汽車制造商雷諾（Renault）擬議中的合作宣告破裂。

菲亞特克萊斯勒曾將其對(duì)雷諾的收購(gòu)描述為一項(xiàng)“變革性”提議，將締造全球汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

汽車行業(yè)向電動(dòng)車型的轉(zhuǎn)變，以及更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和自動(dòng)駕駛汽車新技術(shù)的發(fā)展，給汽車制造商帶來(lái)了越來(lái)越大的整合壓力。