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[導(dǎo)讀]日前往西藏航空一架三亞飛往成都的航班在空中出現(xiàn)了險情,駕駛艙擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋,與最終緊急備降貴陽機(jī)場。 根據(jù)西藏航空有限公司發(fā)表的聲明,10月27日19點(diǎn)左右,TV9822三亞—;成都航班(B-842

日前往西藏航空一架三亞飛往成都的航班在空中出現(xiàn)了險情,駕駛艙擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋,與最終緊急備降貴陽機(jī)場。

根據(jù)西藏航空有限公司發(fā)表的聲明,10月27日19點(diǎn)左右,TV9822三亞—;成都航班(B-8420,空客A330-243E型)在南寧區(qū)域上空,駕駛艙右前風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋。機(jī)組按正常程序處置,于19點(diǎn)31分安全備降貴陽龍洞堡機(jī)場。20點(diǎn)08分,地服部門對機(jī)上旅客進(jìn)行了食宿保障。目前該架飛機(jī)正在進(jìn)行排故,機(jī)上旅客將乘坐后續(xù)補(bǔ)班前往目的地。 ​​​​

出事的飛機(jī)是空客A330-243E型,據(jù)維基百科介紹,這是一款由空中客車公司所生產(chǎn)的中長程寬體飛機(jī),與四發(fā)動機(jī)的A340同期研發(fā)??罩锌蛙嚧蛩惆袮330投放在ETOPS市場上,這個標(biāo)準(zhǔn)由波音波音767最先獲得認(rèn)可,777客機(jī)也是這個標(biāo)準(zhǔn)的一員。

除發(fā)動機(jī)的數(shù)目外,A330的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與A340幾乎相同,以降低航空公司的訓(xùn)練成本。在機(jī)體方面,其設(shè)計取自A300,但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。

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