日前，特斯拉官方發(fā)布了一張國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)車海報(bào)。從圖中可以看出國(guó)產(chǎn)Model 3整體造型和進(jìn)口版保持一致，但在車尾左側(cè)加入中文尾標(biāo)“特斯拉”，表明其國(guó)產(chǎn)車型身份。

海報(bào)中的Model 3正在工廠中充電，處于下線待測(cè)試階段?？梢钥闯錾虾３?jí)工廠已經(jīng)具備下線整車的生產(chǎn)能力。而特斯拉在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)發(fā)布新車的宣傳海報(bào)，可以預(yù)見，國(guó)產(chǎn)Model 3將會(huì)很快同消費(fèi)者見面，甚至有可能會(huì)提前交付。

今年1月份，特斯拉的3號(hào)超級(jí)工廠，上海超級(jí)工廠正式動(dòng)工，并于6月份完成建筑施工開始安裝生產(chǎn)設(shè)備，7月份就已啟動(dòng)大規(guī)模招聘工作，10月22日特斯拉高管表示上海超級(jí)工程已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

10個(gè)月的時(shí)間，從一片荒地之上建造起一座具備生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化廠房，如此快的建造速度著實(shí)又創(chuàng)下了一個(gè)工業(yè)史上的奇跡，同時(shí)這也保證了國(guó)產(chǎn)Model 3車型能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)從規(guī)劃實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

并且，我們?cè)谔厮估墓倬W(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口版本的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版已經(jīng)下架，可能為國(guó)產(chǎn)版Model 3讓位。

但前段時(shí)間，特斯拉將此前為選配的基礎(chǔ)版駕駛輔助功能更改為標(biāo)配，同時(shí)又將國(guó)產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的售價(jià)進(jìn)行了上調(diào)，達(dá)到了35.58萬元，僅比進(jìn)口版車型便宜8000元。此舉引起部分消費(fèi)者不滿，覺得特斯拉此舉有捆綁銷售嫌疑，并且售價(jià)方面也沒有誠(chéng)意。

目前國(guó)產(chǎn)Model 3車型在官網(wǎng)的狀態(tài)顯示為“待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)”，官方顯示的預(yù)計(jì)交付日期為2020年一季度。但從上海市政府對(duì)于特斯拉建廠的光速審批來看，此次新車的審批也會(huì)快過以往，國(guó)產(chǎn)Model 3有提前交付的可能。