阿里巴巴投233億增持菜鳥 ，震驚業(yè)界，成為雙11前的重磅資本大戲。在互聯(lián)網(wǎng)應用及電商業(yè)務蓬勃發(fā)展的今天，物流成為關鍵一環(huán)。阿里巴巴集團近日宣布，為持續(xù)加大智慧物流投入，強化商業(yè)操作系統(tǒng)物流基礎設施，已領銜完成對菜鳥網(wǎng)絡新一輪增資。

根據(jù)阿里巴巴官方公布的消息來看，此輪增持菜鳥將通過增資和購買老股的方式，投入人民幣233億元（約合33億美元），持有菜鳥股權從約51%增加到約63%。菜鳥其他現(xiàn)有股東也參與了新一輪融資，表達了對菜鳥的長期前景看好和強力支持。

阿里巴巴集團董事局主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，物流是阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)的核心要素，也是我們能夠為客戶提供最佳服務、高效推進新零售戰(zhàn)略的保障。

“無論是在中國還是在全球市場，菜鳥發(fā)揮數(shù)智技術優(yōu)勢，為商家和消費者帶來更好的服務和體驗。我們堅定支持菜鳥的持續(xù)發(fā)展，以期為整個阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟體創(chuàng)造更大的化學反應，同時也助力推動物流行業(yè)的數(shù)字化進程。”

菜鳥在獲增資后將繼續(xù)加大技術投入，推動物流行業(yè)數(shù)字升級；打造智慧供應鏈，服務商家降本增效；加快建設全球智能物流骨干網(wǎng)，服務好全球中小企業(yè)全球賣、全球運。

和“四通一達”等常見的快遞公司相比，菜鳥定位于物流平臺。其定位類似于淘寶、天貓這個電商平臺和依附于這個平臺的商家之間的關系。

早在2013年菜鳥誕生之初，馬云就表示：“你不能去做一個物流公司，應該堅持做平臺，做別人想做而做不了的事。要始終記得你是一個互聯(lián)網(wǎng)公司?！?/p>

為了實現(xiàn)未來智慧物流平臺的宏大愿景，此前阿里巴巴表示要打造新零售的新物流，未來這些投入除了技術，還有智能倉儲、智能配送等核心領域的建設。自2017年開始，阿里計劃在未來五年內(nèi)對菜鳥增資共計增資1000億元，彰顯阿里打造智慧物流平臺的雄心。

阿里巴巴投233億增持菜鳥，這僅是未來五年耗資千億打造未來智慧物流平臺的開端。