經(jīng)過激烈的洗牌，共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定成熟階段，以往的各種福利也基本消失不見，價格不斷水漲船高。

摩拜單車今天在部分城市發(fā)布提價說明，開始執(zhí)行新版計費規(guī)則，非助力車全部車型的費用均由起步價、時長費兩部分組成。

起步價為1.5元，時間只有15分鐘，超過之后，時長費為每15分鐘0.5元。這樣一小時的騎行費用將達(dá)到3元。

此外，月卡、季卡用戶仍然每次前2個小時免費，超出后也是按照每15分鐘0.5元收取。

在此之前，摩拜單車已經(jīng)在不同時間、不同城市調(diào)價，具體計費規(guī)則各有不同，比如有的30分鐘內(nèi)起步價1.5元，超出后每30分鐘1.5元，這樣一小時也是3元，但是如今的規(guī)則下，1.5元起步價所能騎行的時間從30分鐘減半到15分鐘，對于短途騎行非常不友好。

也有的地方是前15分鐘起步價1元，之后每15分鐘0.5元，算下來一小時要2.5元。

而在今年5月份，美團(tuán)就宣布未來會將摩拜單車改名為美團(tuán)單車，美團(tuán)也將成為唯一入口，此時距離美團(tuán)27億美元收購摩拜只過去了一年。

相信大家也都可以看到，如今街頭橙色的摩拜單車是越來越少了……