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[導(dǎo)讀]據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,11月21日,寶馬集團(tuán)表示其已將寧德時(shí)代的訂單從最初的40億歐元增加到73億歐元(約合人民幣568億元),供貨時(shí)間從2020年到2031年。 受此利好影響,寧德時(shí)代22日開(kāi)盤(pán)大漲逾6%

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,11月21日,寶馬集團(tuán)表示其已將寧德時(shí)代的訂單從最初的40億歐元增加到73億歐元(約合人民幣568億元),供貨時(shí)間從2020年到2031年。

受此利好影響,寧德時(shí)代22日開(kāi)盤(pán)大漲逾6%,盤(pán)中一度漲超9%,市值一度超1860億元。

今年早些時(shí)間,寶馬汽車(chē)公司就與中國(guó)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代(CATL)達(dá)成采購(gòu)協(xié)議。未來(lái)幾年中寶馬將從寧德時(shí)代采購(gòu)價(jià)值40億歐元(約合47億美元)的電池。

此外,寶馬集團(tuán)采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus Duesmann)透露,此次采購(gòu)合同包括兩個(gè)部分,其中15億歐元的訂單來(lái)自寧德時(shí)代在德國(guó)中部圖林根州埃爾福特的新工廠,而另外25億歐元訂單則由寧德時(shí)代中國(guó)工廠生產(chǎn)。

這也意味著,寧德時(shí)代將在德國(guó)建廠,并于德國(guó)本土直接供應(yīng)寶馬汽車(chē)電池。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,寶馬汽車(chē)的電池則由寧德時(shí)代的國(guó)內(nèi)工廠供應(yīng)??梢哉f(shuō),此舉對(duì)寧德時(shí)代及寶馬雙方都是利好。

不過(guò),近段時(shí)間,雙方的合作又得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日,寶馬集團(tuán)在其官網(wǎng)發(fā)表聲明稱(chēng),其已經(jīng)將寧德時(shí)代的訂單從最初的40億歐元增加到73億歐元(合同期限從2020年至2031年)。

目前,寧德時(shí)代已經(jīng)成為全球最大的車(chē)載動(dòng)力電池供應(yīng)商。并且其合作客戶(hù)也包括寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、上汽、吉利、宇通、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠商。可以預(yù)見(jiàn)的是,隨著電氣化汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),站在風(fēng)口上的寧德時(shí)代將會(huì)走的更遠(yuǎn)。

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