近日，AI芯片廠商地平線與智能駕駛方案商福瑞泰克達成合作，雙方旨在推動高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）及面向L3-L4自動駕駛解決方案及前裝產(chǎn)品量產(chǎn)。

據(jù)報道，地平線面向ADAS的產(chǎn)品，預計最早于2020年中在量產(chǎn)車型上落地。

2019年，智能汽車產(chǎn)業(yè)步入成熟期。今年11月，浙江省發(fā)改委印發(fā)《浙江省智能汽車創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃（2020-2025）》，其中有關“推動L3級別自動駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)”內(nèi)容中提出，發(fā)展汽車芯片、車載通訊模塊、機器視覺、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達等感知產(chǎn)業(yè)，同時發(fā)展高級別輔助駕駛、智能座艙、車路協(xié)同等綜合性強的系統(tǒng)解決方案。

2017年，地平線發(fā)布中國首款全球領先的邊緣人工智能視覺芯片征程（Journey）系列和旭日（Sunrise）系列。

2018年4月，地平線推出自動駕駛處理器“征程2.0”架構(gòu)，相應的產(chǎn)品搭載于一款奧迪汽車亮相，“征程2.0”處理器架構(gòu)應用于這家公司自研產(chǎn)品--高級別自動駕駛計算平臺Matrix1.0。

地平線 Matrix? 自動駕駛計算平臺

據(jù)介紹，Matrix1.0是面向L3/L4的自動駕駛解決方案，開發(fā)者可基于該品臺進行神經(jīng)網(wǎng)絡的開發(fā)、驗證、優(yōu)化和部署。該平臺滿足自動駕駛場景下高性能和低功耗的需求。2019年4月，地平線推出性能更強、性價比更高的Matrix 1.7平臺。

（文/胥崟濤）