北京時間11月27日早間消息，據(jù)外媒報道，本周二芝加哥市議會批準(zhǔn)了一項(xiàng)通過增加對某些打車服務(wù)的稅收來解決交通擁堵的提案，因?yàn)橹ゼ痈缡泻痛蜍嚪?wù)公司互相指責(zé)對方傷害了低收入乘客的利益。

該市首位非洲裔女市長洛里·萊特富特計劃增加本市專車打車稅，并降低拼車打車稅，同時對市中心地區(qū)的工作日打車征收新的附加費(fèi)，為明年1月1日開始的財政年度籌集4000萬美元。

打車公司優(yōu)步（Uber）和萊福特（Lyft）聲稱，此舉將在很大程度上傷害低收入居民。

本月早些時候，這位女市長指責(zé)優(yōu)步試圖通過挑起種族緊張局勢來抵制任何形式的監(jiān)管。

優(yōu)步拒絕了她的要求，并表示，它提供的替代方案將使芝加哥南部和西部低收入社區(qū)免于打車成本上升，同時為芝加哥的預(yù)算籌集更多資金。

通過對打車公司向芝加哥披露的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，媒體發(fā)現(xiàn)，在過去一年，芝加哥拼車打車的費(fèi)用大幅上漲，而專車打車的費(fèi)用則保持穩(wěn)定。

分析顯示，拼車打車的價格上漲主要影響芝加哥的低收入社區(qū)，那里大多數(shù)拼車乘車都是預(yù)訂的。在拼車費(fèi)用上漲期間，拼車乘客相應(yīng)減少了。（樵風(fēng)）