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[導讀]據(jù)中國航天科技集團消息,近日,長征八號運載火箭的芯二級氫氧發(fā)動機高空模擬試驗取得圓滿成功,為其明年首飛奠定了新的基礎。 據(jù)介紹,這次是為長征八號提供交付發(fā)動機的校準試驗,主要目的是校驗發(fā)動機大噴管和獲

據(jù)中國航天科技集團消息,近日,長征八號運載火箭的芯二級氫氧發(fā)動機高空模擬試驗取得圓滿成功,為其明年首飛奠定了新的基礎。

據(jù)介紹,這次是為長征八號提供交付發(fā)動機的校準試驗,主要目的是校驗發(fā)動機大噴管和獲得“上天”發(fā)動機的性能數(shù)據(jù),并達到交付要求。

試驗中,發(fā)動機完成全部試驗程序后正常關機,試驗工藝系統(tǒng)和測試系統(tǒng)工作正常。

長征八號早在2016年就已披露,是中國航天科技集團有限公司面向商業(yè)市場設計的一款新型火箭,以商業(yè)化、低成本、方便快捷、好使用為目標,很好地權(quán)衡了成本和性能,從簽署合同到火箭出廠只需約12個月,發(fā)射周期更是只要大約10天。

它的火箭芯一級繼承了長征七號的一子級狀態(tài),芯二級繼承了長征三號甲系列的三子級狀態(tài),太陽同步軌道運載能力5噸級,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力2.8噸。

長征八號現(xiàn)已進入產(chǎn)品生產(chǎn)總裝測試階段,預計投入市場初期年發(fā)射量可達10發(fā)以上,后期年產(chǎn)可達20發(fā)以上。

另據(jù)了解,長征八號的后續(xù)改進型計劃實現(xiàn)芯一級、助推器的整體垂直回收與重復使用,以進一步降低發(fā)射成本、提高市場競爭力。

就在日前,中國航天科技集團還曾披露,我國已經(jīng)立項了長征六號運載火箭的一個改進型“長征六號X”,將利用它驗證垂直起降技術(shù),在一子級完成任務后,實現(xiàn)垂直返回,進而重復利用。

看起來,我國正在同步推進多個可重復使用的火箭項目。

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