對(duì)于日產(chǎn)前任CEO西川廣人來(lái)說(shuō)，2019年無(wú)疑是最為動(dòng)蕩的一年。這位日產(chǎn)汽車前首席執(zhí)行官（CEO）因涉嫌獲取4700萬(wàn)日元（約合人民幣300萬(wàn)元）不當(dāng)薪酬而于今年9月宣布辭職。

據(jù)外媒報(bào)道，日前，西川廣人接受媒體報(bào)道時(shí)稱：“我為現(xiàn)在的日產(chǎn)做了很多，沒(méi)什么可羞愧的。我很自豪?！?/p>

在今年的早些時(shí)間，雷諾-日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩被捕、隨后，日產(chǎn)CEO西川廣人又被曝出經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，涉嫌獲取不當(dāng)薪酬，而被迫辭職消除影響。但一直有聲音認(rèn)為他們是雷諾與日產(chǎn)矛盾之間的替罪羊。而戈恩一直通過(guò)自己的辯護(hù)律師對(duì)外宣稱自己無(wú)罪。

對(duì)于此事，西川廣人通過(guò)媒體對(duì)外表示，自己算不上替罪羊，但希望自己的事能得到公平的處理。此外，承認(rèn)自己曾有過(guò)“長(zhǎng)期錯(cuò)誤的行為”，并通過(guò)自己辭職來(lái)消除影響，盡量減少日產(chǎn)汽車的動(dòng)蕩。

在西川廣人9月份辭職之后，日產(chǎn)董事會(huì)很快確認(rèn)了新的CEO人選。日產(chǎn)官方公告顯示，自2019年12月1日起，內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生將正式擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官一職。

在上任之前，內(nèi)田誠(chéng)曾一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。在接棒CEO前夕，他表示將加大治理公司管理力度，加強(qiáng)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟協(xié)作并積極提升品牌美譽(yù)度等工作。

至此，持續(xù)了大半年的雷諾-日產(chǎn)宮斗鬧劇也暫時(shí)平靜了下來(lái)。但是受高層的巨大的變動(dòng)，給日產(chǎn)品牌形象帶來(lái)巨大的損害，日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)的業(yè)績(jī)都出現(xiàn)大幅下滑，日本本土下滑的更加明顯。

據(jù)日產(chǎn)發(fā)布的2019財(cái)年上半年（4月1日-9月30日）財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其上半財(cái)年的營(yíng)收為50331億日元，同比下滑9.6%；凈利潤(rùn)為654億日元，同比大跌73.5%。

而當(dāng)下，重振日產(chǎn)品牌形象，及恢復(fù)集團(tuán)的汽車產(chǎn)銷量成為日產(chǎn)汽車的首要任務(wù)。