12月4日，長江產權交易所發(fā)布公告稱，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴股項目成交，青島五道口新能源汽車產業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱青島五道口）成為奇瑞控股、奇瑞股份的新股東。

公告顯示，青島五道口對奇瑞控股投資75.86372336億元，持股比例30.99%，對奇瑞股份投資約68.63217664億元，持股比例18.5185%。增資擴股交易全部完成后，青島五道口在奇瑞控股和奇瑞股份的持股比例將達到51%。公告期為2019年12月4日至2019年12月10日。

天眼查顯示，青島五道口成立于2019年8月，執(zhí)行事務合伙人為北京五道口投資基金管理有限公司，經營范圍包括投資與資產管理、股權投資及投資咨詢等。公司共有兩位股東，分別為北京五道口投資基金管理有限公司和王娟。最終受益人為北京五道口投資基金管理有限公司。

按此次增資擴股公告信息，增資擴股完成后，此前奇瑞控股集團第一大股東蕪湖市建設投資有限公司的持股比例將從40.1084%下降至27.68％，低于新資方持股比例；華泰資管將向投資方轉讓其持有的奇瑞控股15.78%股權；瑞創(chuàng)投資將根據(jù)投資方需求（若需）將向投資方轉讓其持有的奇瑞控股4.23%股權。

這是繼去年混改方案“流拍”后，奇瑞第二次啟動混改。今年9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份在長江產權交易所發(fā)布增資擴股預公告，雙方擬同時通過增資擴股方式引入同一投資方，分別募集金額不低于75.33億元和68.15億元資金。從目前結果來看，奇瑞控股和奇瑞股份已經完成了募集目標。

近年來，奇瑞的經營狀況始終不佳。在2016年到2018年3年間，奇瑞汽車營業(yè)收入從329.64億元下滑至252.31億元，負債總額從581.2億元增長至605.65億元。截至2019年6月30日，奇瑞控股營業(yè)收入104.22億元，凈利潤-1.56億元，資產總額904.18億元，負債總額685.08億元。

據(jù)公告信息，奇瑞股份募集資金將用于償還對金融機構的借款，以及奇瑞股份現(xiàn)有業(yè)務、新業(yè)務的發(fā)展及日常經營。