車主朋友都知道，上高速行駛的話，不管遠(yuǎn)近，最低都收取五塊錢的高速通行費(fèi)。此舉也給部分車主朋友帶來不少困擾，因?yàn)榘凑崭咚俚耐ㄐ匈M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自己行駛的里程費(fèi)用有時(shí)還沒有達(dá)5塊錢。

這是因?yàn)?，此前因?yàn)槭召M(fèi)技術(shù)限制的原因，雖然也按照公里數(shù)計(jì)費(fèi)，但只能執(zhí)行“二舍八入，三、七作五”取0和5的整倍收費(fèi)金額，方便車主和高速公路收費(fèi)方找零。例如，12塊錢只收10塊錢，3塊和7塊錢都收5塊。

但這樣的收費(fèi)方式很快將會(huì)迎來改變。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，北京市發(fā)改委12月10日發(fā)布了價(jià)格聽證會(huì)公告。

據(jù)悉，北京市落實(shí)國家新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)核定高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)將于12月19日召開，按照公示的聽證會(huì)方案要點(diǎn)，北京將取消高速費(fèi)起步價(jià)，客車、貨車均按照實(shí)際行駛里程精確收費(fèi)。

目前已經(jīng)公示的有兩種方案，但兩種收費(fèi)方案中，客車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變。即客車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元。

但貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有所調(diào)整。方案一中貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，貨車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類（2軸藍(lán)牌）車0.50元，二類（2軸黃牌）車1.27元，三類（3軸）車1.70元，四類（4軸）車1.90元，五類（5軸）車1.97元，六類（6軸）車2.00元。

方案二中貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，貨車每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元，五類車2.00元，六類車2.00元。

此外，北京市新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2020年1月1日起將執(zhí)行。屆時(shí)，收費(fèi)發(fā)生較大變化的有，將現(xiàn)在是二類客車的8、9座客車調(diào)整為一類客車。摩托車上高速的話，按一類客車分類收費(fèi)。

并且，通行費(fèi)將按照實(shí)際行駛公里數(shù)收取，此舉將會(huì)大大降低高速短途通行車主的出行成本。也更好地體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”的高速收費(fèi)原則，收費(fèi)將會(huì)更加公平、合理。