12月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面，雖然Waymo等公司取得很大的進(jìn)展，但目前還并未普及，除了技術(shù)方面的原因，激光雷達(dá)等各項(xiàng)硬件的高額成本，也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)普及的障礙之一。

但由蘋(píng)果前工程師所創(chuàng)立的Aeva公司，目前就已研發(fā)出了一款成本低、高性能的自動(dòng)駕駛硬件，有望推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

Aeva所研發(fā)出的自動(dòng)駕駛硬件，是一款名為Aeries的調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)系統(tǒng)，將激光雷達(dá)傳感器中的關(guān)鍵部件，整合到了微型化的光子學(xué)芯片中。

Aeva所研發(fā)出的這一款4D激光雷達(dá)傳感器系統(tǒng)，將主要部件整合到光子學(xué)芯片中，也極大的縮小了傳感器的尺寸，從外媒所公布的照片來(lái)看，其面積僅有一個(gè)手指頭大，同目前主要的處理器差不多，自動(dòng)駕駛汽車(chē)采用這一款傳感器，所占用的空間也就會(huì)非常小，也就會(huì)為其他的硬件預(yù)留更多的空間。

在尺寸明顯縮小之后，Aeries激光雷達(dá)傳感器的能耗也明顯降低，但性能卻非常強(qiáng)大。

外媒在報(bào)道中表示，Aeva的這一款激光雷達(dá)傳感器，可以探測(cè)到300米外的物體在每一點(diǎn)上的瞬時(shí)速度，也不會(huì)受到其他傳感器或陽(yáng)光的干擾，其實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離探測(cè)所需要的功率也只是這一傳感器全部功率的一小部分，可提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性和可擴(kuò)展性。

更重要的是，Aeva的激光雷達(dá)傳感器，在成本方面有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，目前市場(chǎng)上的激光雷達(dá)傳感器，成本都要上萬(wàn)美元，而Aeva的這一款，批量采購(gòu)的成本將不會(huì)超過(guò)500美元。

值得注意的是，Aeva成立的時(shí)間并不長(zhǎng)，其成立于2017年，是一家不折不扣的初創(chuàng)公司，創(chuàng)始人Soroush Salehian和 Mina Rezk此前是蘋(píng)果和尼康的工程團(tuán)隊(duì)的高管，Aeva的總部位于加州的山景城，致力于為自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造安全、簡(jiǎn)單和可擴(kuò)展的傳感器和感知系統(tǒng)，曾獲得包括保時(shí)捷等公司的投資，今年4月份宣布同大眾旗下的奧迪達(dá)成了合作協(xié)議，同保時(shí)捷也將進(jìn)行類(lèi)似的合作。