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[導讀]近日據(jù)國內(nèi)媒體報道,12月9日,在2019企業(yè)領(lǐng)袖大會上,北京大學國家發(fā)展研究員院院長姚洋教授再度表達了對造車新勢力的擔憂。 姚洋表示:“只要傳統(tǒng)車企開始造電動車,全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動車企能

近日據(jù)國內(nèi)媒體報道,12月9日,在2019企業(yè)領(lǐng)袖大會上,北京大學國家發(fā)展研究員院院長姚洋教授再度表達了對造車新勢力的擔憂。

姚洋表示:“只要傳統(tǒng)車企開始造電動車,全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動車企能活下來,就是特斯拉,其它恐怕都得死掉。我熱愛汽車,那些電動車跟傳統(tǒng)車企還是差好幾個檔次,它不可能活下去?!?/p>

值得一提的是,這不是姚洋第一次對發(fā)表看低新勢力的觀點。在11月初舉行的2019企業(yè)競爭力年會上他就表示,傳統(tǒng)車企利用資本和技術(shù)優(yōu)勢,很容易超過所有“PPT造車的企業(yè)”。

不難看出,姚洋上述觀點觀點主要針對造車新勢力。在其看來,造車新勢力的電動汽車產(chǎn)品與傳統(tǒng)車企相差甚遠,因此這些造車新勢力不可能活得下去。

需要注意的是,姚洋稱除了特斯拉外,其他造車新勢力都死。但其卻用了“大概”、“恐怕”等字眼,實際上并沒有直接對這些造車新勢力宣判死刑。

只不過面對當下嚴峻的市場環(huán)境,造車新勢力的產(chǎn)品和工藝很難達到傳統(tǒng)車企的標準。但是由于他們思維活躍,也可以通過其他方面的表現(xiàn)來彌補制造工藝上的不足。

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