今日（12月16日）上午，中保研（中國保險汽車安全指數(shù)管理中心）重慶測試評價部已經(jīng)完成了長安CS75 Plus（2020款 自動豪華型）車型的正面25%偏置碰撞試驗(yàn)，并且也將碰撞現(xiàn)場照片對外公布。

雖然具體碰撞結(jié)果還沒有出來，但從現(xiàn)場的碰撞照片來看，至少此次的側(cè)碰成績不會太差。A柱也是相當(dāng)堅(jiān)挺，前部碰撞情況甚至可以和豐田凱美瑞車型的碰撞測試表現(xiàn)相媲美。

車輛碰撞前部，可以看出車頭部分實(shí)現(xiàn)了有效的吸能緩沖，從而減緩了車內(nèi)駕乘人員所受的沖擊力度。從乘員艙車門也未發(fā)生損壞及變形可知，車頭碰撞前部并未擠壓乘員艙空間，不會對車內(nèi)的駕駛員造成擠壓傷害。

由于該款車型為自動豪華型，車內(nèi)前后共有8個氣囊，而且從碰撞照片來看，側(cè)方氣囊都及時爆開，并且防護(hù)位置沒有出現(xiàn)太大的變化，有效的保護(hù)了車內(nèi)駕乘者的頭部區(qū)域，車輛的安全被動保護(hù)性能表現(xiàn)同樣優(yōu)異。

因?yàn)橹斜Ｑ形垂寂鲎埠筌噧?nèi)照片，所以我們無法得知該車乘員內(nèi)部的保護(hù)情況。不過綜合外部的碰撞情況來看，長安CS75 Plus車型在碰撞防護(hù)安全性能方面還很是用心的，有理由相信車內(nèi)的防護(hù)表現(xiàn)也不會太差。

而CS75 Plus作為國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域的又一匹黑馬車型，廠家在銷量節(jié)節(jié)攀升的同時，也切實(shí)肩負(fù)起了對車主安全保障的責(zé)任。正是如此，國產(chǎn)車的口碑才能一點(diǎn)一點(diǎn)積累起來，未來也將會吸引更多國人選擇國產(chǎn)車型。