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[導(dǎo)讀]據(jù)汽車博客Electrek消息,一位特斯拉車主成功破解了自己Model 3汽車,還在此基礎(chǔ)上運(yùn)行了Ubuntu。這位叫trsohmers的網(wǎng)友表示,“功勞大多要?dú)w到Ingineerix的頭上,他花了數(shù)

據(jù)汽車博客Electrek消息,一位特斯拉車主成功破解了自己Model 3汽車,還在此基礎(chǔ)上運(yùn)行了Ubuntu。

這位叫trsohmers的網(wǎng)友表示,“功勞大多要?dú)w到Ingineerix的頭上,他花了數(shù)月才找到初始的那個(gè)漏洞,提供了臨時(shí)獲得 root 訪問權(quán)限的方法(重啟后會(huì)被重置)。因此我才能夠和他一起找到獲得持久性 root、以及讀/寫權(quán)限的方法。在那之后,我又花了大約一個(gè)月的時(shí)間(直接工作時(shí)長(zhǎng)在 100 小時(shí)左右)”

同時(shí)他公開了Model 3信息娛樂系統(tǒng)的具體配置:搭載Intel Atom A3950處理器(四核1.6GHz),4GB RAM(或?yàn)镈DR4),和64GB eMMC存儲(chǔ),主板搭載Freescale/ NXP QorIQ芯片作為網(wǎng)關(guān),Autopilot系統(tǒng)硬件位于一塊獨(dú)立的電路板上,搭載英偉達(dá)Tegra Parker +Pascal獨(dú)立GPU。

值得一提的是,他表示并未獲得Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)訪問權(quán)限。

而它提到的Ingineerix,也是一名特斯拉車主,在今年初同樣成功破解了Model 3,并進(jìn)入工廠模式,獲得了車輛動(dòng)力總成及電池信息。

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