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[導(dǎo)讀]1月11日消息,據(jù)英國《金融時報》援引知情人士報道,中國吉利汽車控股正與阿斯頓·馬?。ˋstonMartin)管理層和投資者,就入股這家豪華汽車制造商進(jìn)行談判。受此影響,在倫交所掛牌的阿斯頓·馬丁收盤

1月11日消息,據(jù)英國《金融時報》援引知情人士報道,中國吉利汽車控股正與阿斯頓·馬?。ˋstonMartin)管理層和投資者,就入股這家豪華汽車制造商進(jìn)行談判。受此影響,在倫交所掛牌的阿斯頓·馬丁收盤上漲15.32%,報469.70英鎊。

如果這次收購最終成行,這會是吉利收購沃爾沃、路特斯汽車和戴姆勒部分股份后,又一次名揚(yáng)全球的交易。

據(jù)知情人透露,吉利認(rèn)為阿斯頓·馬丁與其自有品牌路特斯(Lotus)整合后,在技術(shù)和汽車平臺方面可能節(jié)省資金。

對此報道,阿斯頓·馬丁發(fā)言人拒絕就該公司是否在與吉利談判發(fā)表評論,只是說與潛在投資者的談判正在進(jìn)行。吉利歐洲發(fā)言人拒絕置評。

對于困頓中的阿斯頓·馬丁來說,謀求合作無疑是在行業(yè)寒冬中求索的一種方式。自2018年10月掛牌上市以來,公司股價累計下跌逾70%。

本周初,阿斯頓·馬丁公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,其在2019年內(nèi)共賣出5819輛汽車,同比下滑7%。CEO Andy Palmer表示,公司度過了“令人失望的一年”。

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