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[導(dǎo)讀]本田思域在國內(nèi)多數(shù)車迷心中一貫有著超跑稱號,而其Type R版本更是“超跑中的神車”,不過它高昂的售價以及國內(nèi)稀有的數(shù)量,讓它只能是絕少數(shù)人的玩物。 就在今天,東風(fēng)本田發(fā)布了思域兩廂版的概念車,新車與

本田思域在國內(nèi)多數(shù)車迷心中一貫有著超跑稱號,而其Type R版本更是“超跑中的神車”,不過它高昂的售價以及國內(nèi)稀有的數(shù)量,讓它只能是絕少數(shù)人的玩物。

就在今天,東風(fēng)本田發(fā)布了思域兩廂版的概念車,新車與海外版思域兩廂車型保持一致,同時整車還增加了風(fēng)格獨(dú)特的運(yùn)動車身套件。需要注意的是,這是國產(chǎn)兩廂思域首次在國內(nèi)亮相,預(yù)計年內(nèi)上市銷售。

從網(wǎng)友曝光的圖片來看,國產(chǎn)兩廂思域采用了極為夸張的運(yùn)動套件,巨大的黑化三段式進(jìn)氣格柵造型夸張程度跟現(xiàn)款Type R有一拼。在前包圍下方,還設(shè)計有向外突出的紅色前唇,極具攻擊感。

細(xì)節(jié)方面,新車還提供新樣式的灰/黑輪圈,剎車卡鉗也變?yōu)榧t色涂裝。遺憾的是,中置三出排氣和大尾翼在該車上并未配備,不過各位看客中,作為國產(chǎn)兩廂思域準(zhǔn)車主來說,“億點點”改裝肯定是少不了。

動力方面,參考三廂版車型來看,預(yù)計量產(chǎn)后的新車將繼續(xù)搭載1.0T三缸/1.5T四缸發(fā)動機(jī),最大功率分別為125馬力和177馬力,峰值扭矩分別為173牛·米和220?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱。

海外版車型

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