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[導(dǎo)讀]北京時(shí)間1月10日晚間消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo今日表示,仲裁機(jī)構(gòu)已經(jīng)裁定,之前跳槽到Uber的兩名前員工需要向Waymo賠償1.28億美元,外加未披露的法律

北京時(shí)間1月10日晚間消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo今日表示,仲裁機(jī)構(gòu)已經(jīng)裁定,之前跳槽到Uber的兩名前員工需要向Waymo賠償1.28億美元,外加未披露的法律費(fèi)用和利息。

這一決定也是Waymo和Uber之間一系列法律訴訟的最新進(jìn)展。Uber去年曾表示,作為與這兩名工人達(dá)成的賠償協(xié)議的一部分,該公司可能不得不支付整個(gè)判決費(fèi)用。

早在2016年,剛剛從谷歌剝離的Waymo聲稱,其工程師安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)和業(yè)務(wù)主管利奧·羅恩(Lior Ron)違反了多項(xiàng)合約,將Waymo員工和技術(shù)帶到Uber。

去年3月,Waymo贏得了一項(xiàng)臨時(shí)判決,萊萬(wàn)多夫斯基需要賠償1.27億美元的,而他和羅恩總計(jì)還要額外賠償100萬(wàn)美元。

上個(gè)月,Waymo又獲得了訴訟費(fèi)、律師費(fèi)和判決前利息。今日,Waymo在提交給舊金山的州法院文件中對(duì)賠償金額進(jìn)行了更新。Waymo表示,正尋求法院批準(zhǔn)公布這些數(shù)據(jù)。

2018年2月,兩家公司達(dá)成和解,Uber同意向Waymo提供0.34%的股份作為賠償,價(jià)值約2.45億美元。同時(shí),Uber還表示不會(huì)將Waymo的機(jī)密技術(shù)使用到自己的硬件和軟件中。

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