1月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉在2019年的產(chǎn)量和交付量均超過(guò)了36萬(wàn)輛，創(chuàng)下新高，同比增長(zhǎng)均超過(guò)了40%，實(shí)現(xiàn)了全年36萬(wàn)輛到40萬(wàn)輛的交付量目標(biāo)。

特斯拉實(shí)現(xiàn)去年的交付量目標(biāo)，主要還是得益于Model 3產(chǎn)量的大幅提升。Model 3在去年生產(chǎn)30.2276萬(wàn)輛，向消費(fèi)者交付30.06萬(wàn)輛，產(chǎn)量占到了特斯拉全年的82.8%，交付量占81.9%。同2018年相比，Model 3的產(chǎn)量在2019年增長(zhǎng)97.6%，交付量增長(zhǎng)106.4%。

但在Model 3的產(chǎn)量和交付量大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，Model S和Model X的產(chǎn)量卻有明顯下滑。

特斯拉方面所公布的數(shù)據(jù)顯示，Model S和Model X在2019年生產(chǎn)62918輛，向消費(fèi)者交付66600輛，較2018年的101553輛、99310輛分別下滑38%、32.9%。

同2017年相比，Model S和Model X在2019年的交付量也有明顯下滑。在2017年，特斯拉共向消費(fèi)者交付量101250輛Model S和Model X，2019年的66600輛，較之是低了34650輛，下滑34.2%。

特斯拉Model S和Model X去年的產(chǎn)量同比大幅下滑，可能還是同他們對(duì)生產(chǎn)線所進(jìn)行的調(diào)整有關(guān)。

去年5月份特斯拉內(nèi)部人士透露，為確保在加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)Model Y，他們已開(kāi)始對(duì)這一工廠進(jìn)行調(diào)整，將Model S和Model X整合到一條生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)，這勢(shì)必就會(huì)影響到這兩款車(chē)的產(chǎn)量。而在月底，特斯拉的員工又透露，他們夜間已不再生產(chǎn)Model S和Model X。

同投產(chǎn)兩年半的Model 3相比，Model S和Model X已經(jīng)投產(chǎn)很長(zhǎng)時(shí)間，Model S在2012年開(kāi)始生產(chǎn)，當(dāng)年二季度開(kāi)始交付，Model X則是在2013年的三季度開(kāi)始交付，兩款車(chē)投產(chǎn)都已超過(guò)6年，在2019年的產(chǎn)量交付量大幅減少的情況下，這兩款電動(dòng)汽車(chē)還會(huì)生產(chǎn)多久也就受到關(guān)注，但特斯拉方面目前還未公布相關(guān)的消息。