繼BBA之后，捷豹路虎也公布了2019銷量數(shù)據(jù)。其去年在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)557706輛，同比下滑5.9%，這主要是受到中國(guó)汽車市場(chǎng)疲軟和歐洲柴油汽車需求下降的打擊。

其中，2019年全年捷豹品牌銷量為161601臺(tái)，同比下滑了10.6%；路虎品牌銷量為396105臺(tái)，同比下滑3.8%。

具體到中國(guó)市場(chǎng)來看，盡管捷豹路虎12月的銷量增長(zhǎng)了26.3%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但全年銷量還是同比下滑了13.5%。

此外在歐洲市場(chǎng)，捷豹路虎全年銷量同比下滑4.9%，在英國(guó)下滑了1.7%，海外市場(chǎng)下滑了14.2%。

根據(jù)此前規(guī)劃，捷豹路虎將在2021年底前，推出新款XEL、新款發(fā)現(xiàn)神行、全新衛(wèi)士等在內(nèi)的30款新車型，進(jìn)一步刺激銷量。

與此同時(shí)，捷豹路虎已經(jīng)和寶馬達(dá)成協(xié)議，雙方將共同開發(fā)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)。通過共同研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃和聯(lián)合采購，這兩家豪華汽車制造商將實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，帶來成本效益。