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[導(dǎo)讀]1月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,索尼在消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布了它的原型電動(dòng)汽車(chē)Vision-S。 索尼與博世、大陸集團(tuán)、英偉達(dá)和高通等多家公司合作,打造了這款原型轎車(chē)。這款車(chē)是由索尼

1月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,索尼在消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布了它的原型電動(dòng)汽車(chē)Vision-S。

索尼與博世、大陸集團(tuán)、英偉達(dá)和高通等多家公司合作,打造了這款原型轎車(chē)。這款車(chē)是由索尼的人工智能(AI)和機(jī)器人團(tuán)隊(duì)打造的,該團(tuán)隊(duì)也打造了該公司可愛(ài)的機(jī)器狗Aibo。

這款原型車(chē)?yán)昧怂髂嵩趥鞲衅?、成像和娛?lè)方面的專(zhuān)長(zhǎng),比如,整合了索尼大量成像和傳感技術(shù),以及該公司在人工智能、電信和云技術(shù)方面的發(fā)展。

這款原型車(chē)的內(nèi)部和外部有多達(dá)33個(gè)獨(dú)特的傳感器,這些傳感器可以探測(cè)車(chē)內(nèi)和車(chē)外的人和其他車(chē)輛,提供駕駛支持。

這33個(gè)傳感器中包括高分辨率、與HDR兼容的CMOS圖像傳感器(用于道路感知、目標(biāo)檢測(cè)和顏色識(shí)別)、固態(tài)激光雷達(dá)(用于晝夜視覺(jué)和目標(biāo)檢測(cè))和雷達(dá)(用于相對(duì)速度檢測(cè)和距離感知),可提供自動(dòng)駕駛、全景影像、360度真實(shí)音效(360 Reality Audio)、全時(shí)連接等功能。

索尼在新聞發(fā)布會(huì)上沒(méi)有透露太多關(guān)于Vision S的細(xì)節(jié),但這款原型車(chē)據(jù)悉將著重于車(chē)載娛樂(lè)。比如,這款車(chē)的360度真實(shí)音效功能可為車(chē)主提供身臨其境的音頻體驗(yàn);汽車(chē)的每個(gè)座位都內(nèi)置有揚(yáng)聲器;該車(chē)配備的寬屏顯示器可使車(chē)主通過(guò)直觀(guān)的用戶(hù)界面訪(fǎng)問(wèn)各種內(nèi)容。

此外,這款車(chē)是四座的,配有兩個(gè)200kW的引擎,百公里加速時(shí)間為4.8秒,最高時(shí)速為149英里/時(shí)(約合240公里/時(shí))。(小狐貍)

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