日前，乘聯(lián)會發(fā)布了國內(nèi)SUV市場12月份的銷量榜單。數(shù)據(jù)顯示，12月份SUV銷量99.1萬輛，同比增長2.5%，環(huán)比增長12.4%；全年累計銷量918.2萬輛，同比下降3.6%。雖然SUV車型銷量同比有所下降，但結(jié)合國內(nèi)車市下行大環(huán)境來看，SUV車型的市場表現(xiàn)還要優(yōu)于平均轎車車型。

在具體車型銷量排行方面，毫無疑問，國產(chǎn)SUV一哥—;—;哈弗H6以年度累計銷售36.57萬輛的壓倒性優(yōu)勢，再次位列國內(nèi)SUV廠商第一。不過，哈弗H6的危機也逐漸凸顯，2019年其銷量同比2018年下降了17.2%，大幅低于國內(nèi)車市的平均下滑幅度，背后深層原因值得長城汽車重視。

而上汽大眾途觀以累計24.94萬輛的銷量排名第二，作為國內(nèi)SUV市場中的曾經(jīng)的王者，途觀在面對國車車型的多重進攻下，也顯得有所應(yīng)接不暇，并且其銷量同比2018年下降了12.5%。

讓人想不到的是，日產(chǎn)奇駿竟然憑借年度累銷21.26萬輛的成績，位居第三，并且同比增長了3.9%。日產(chǎn)品牌作為日系車型，在國內(nèi)相對低調(diào)，但能在競爭如此激烈的SUV市場中贏得自己的地盤，也顯示出奇駿SUV極強的產(chǎn)品力與車型競爭力。

此外，最值得一提的是，本田CR-V，2019年全年雖然僅以21.12萬輛的成績位列第四，但其銷量卻同比暴漲了60.1%，這在去年疲軟的車市，其銷量表現(xiàn)也堪稱驚艷。

從中可以看出，日產(chǎn)全新?lián)Q代后的CR-V逐漸彰顯了其過硬的產(chǎn)品力與品牌號召力。并且CR-V還會持續(xù)釋放其車型威力，今年銷量還有望再創(chuàng)新高，進而威脅哈弗H6、途觀等車型的市場地位。