日前，公安部在其官網公布的數據顯示，2019年，全國機動車駕駛人數量達4.35億人，其中汽車駕駛人達3.97億人，占駕駛人總數的91.26%。

與之對應的是，截至到2019年底，私家車（私人小微型載客汽車）保有量達2.07億輛，單純從私家小汽車保有量來看，我國仍還有將近一半汽車駕駛員沒有車開。

不過，雖然暫時沒有車開，但國人對于駕照的熱情卻是有增無減。2019年，全國新領證駕駛人（駕齡不滿1年）數量達2943萬人，占全國機動車駕駛人總數的6.76%，申報駕駛證考試的增長率也是屢創(chuàng)新高。

此外，完整數據顯示，截至2019年底，小型載客汽車保有量達2.2億輛，與2018年底相比，增加1926萬輛，增長9.37%。其中，私家車（私人小微型載客汽車）保有量達2.07億輛，首次突破2億輛，近五年年均增長1966萬輛。

而新能源市場方面，經過國內的大力推廣，新能源汽車保有量也大幅增加了不少。全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。

而從國內的汽車保有量同國民基數來看，據之前公布的統(tǒng)計數據顯示，目前我國的汽車千人保有量173輛，世界排名為17位，而排名第一的美國，千人汽車保有量為837輛，近乎我國的五倍。

可見，同汽車發(fā)達國家相比，我國的機動車人均保有量還有不小的差距。同時，這也是國內汽車市場能夠高速增長的空間和潛力。