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[導(dǎo)讀]1月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,韓國(guó)電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)首席執(zhí)行官(CEO)Kim Jun表示,該公司計(jì)劃在美國(guó)建立第二家電動(dòng)汽車電池工廠,并考慮在匈牙利擴(kuò)建目前正在建

1月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,韓國(guó)電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)首席執(zhí)行官(CEO)Kim Jun表示,該公司計(jì)劃在美國(guó)建立第二家電動(dòng)汽車電池工廠,并考慮在匈牙利擴(kuò)建目前正在建設(shè)的第二家電動(dòng)汽車電池工廠,以增加對(duì)大眾汽車的電池供應(yīng)。

Kim Jun表示,SK創(chuàng)新公司正在與大眾汽車進(jìn)行談判,希望將其位于匈牙利的第二家電動(dòng)汽車電池工廠變成一家合資企業(yè)。

去年12月初,SK創(chuàng)新公司表示,該公司位于江蘇常州的面向純電動(dòng)汽車的鋰離子電池新工廠已建成,該工廠的投資額為8200億韓元(約合人民幣49億元)。

如果按普通純電動(dòng)汽車換算,該工廠每年可生產(chǎn)供15萬輛汽車使用的電池。該工廠將從2020年上半年起主要面向北汽供貨。

上月初,外媒報(bào)道稱,SK創(chuàng)新公司計(jì)劃投資10.5億美元(約合73.82億元)在江蘇鹽城建一家電動(dòng)汽車電池制造廠。該工廠將于今年年底完工,其生產(chǎn)的大部分電動(dòng)汽車電池將供應(yīng)給起亞汽車。

此外,該公司已經(jīng)在喬治亞州建立了首家9.8千瓦時(shí)的工廠,為大眾在田納西州查塔努加的美國(guó)電動(dòng)汽車制造基地提供服務(wù),該工廠有望從2022年初開始生產(chǎn)電池。

SK創(chuàng)新公司的前身為韓國(guó)首家煉油、化工企業(yè)—;—;大韓石油,是韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下的電池生產(chǎn)子公司。

目前,該公司涉及的業(yè)務(wù)包括石油開發(fā)、煉油、化學(xué)、潤(rùn)滑油以及未來能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)官網(wǎng)介紹,該公司已具備電極、分離膜、電池組、電池包等電池制造所需的全程價(jià)值鏈。

2005年,SK創(chuàng)新公司著手混合動(dòng)力電動(dòng)汽車專用鋰離子電池業(yè)務(wù),2006年起投入生產(chǎn)。2010年,該公司成為韓國(guó)首輛純電動(dòng)車BlueOn和起亞Ray的指定供應(yīng)商。從2012年起,該公司為梅賽德斯-AMG首輛純電動(dòng)車SLS AMG E-Cell提供電池。(小狐貍)

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