北京時間1月8日晚間，日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩在其家鄉(xiāng)--黎巴嫩首都貝魯特舉行記者發(fā)布會。

記者會上戈恩表示，日本的司法體系是缺乏司法正義感的，他們所做的指控都是沒有證據(jù)的，他們起訴的體系完全是由個人提起的，這玷污了日本的司法體系，顛覆了日本法律的形象。

戈恩說：“我要為我自己證明，我是逃離了政治控訴，我希望在未來有一個公正自由的審判......日本方面不斷拖延時間，不斷審視文件?！?/p>

戈恩強調(diào)自己被迫害長達14個月，日方的起訴內(nèi)容都是污蔑，根本不嚴謹。

對于其出逃黎巴嫩一事，日產(chǎn)汽車回應道：戈恩的各種不當行為后果嚴重，具有無可辯駁的證據(jù)，包括虛報薪酬和挪用公款；戈恩的出逃不會影響日產(chǎn)汽車對其責任的追究。

“日產(chǎn)汽車將繼續(xù)采取適當?shù)姆尚袆?，追究戈恩的不當行為對公司造成的損害。”而對于戈恩1月8日聲稱自己陷入了日產(chǎn)汽車和日本政府的陰謀，日產(chǎn)汽車方面對這一具體指控目前暫未作出回應。

就在前不久，戈恩在日本的律師弘中惇一郎的辦公室被日本檢方突襲搜查，并要求其提交戈恩的會面記錄。對此，弘中惇一郎表示，律師團最后一次與戈恩見面是在12月25日，于東京地方法院實施的公審前整理手續(xù)時，此后再未聯(lián)系。但作為對于人權(quán)及個人隱私保護的考量，他與律師團決定，將頂住壓力，拒絕檢方在突襲搜查期間提出的提交個人電腦的要求。

至于“戈恩到底是如何逃離日本”這個問題，戈恩表示并不會透露，但是逃離的原因是因為無法得到公正的審判。

另外，戈恩“抱怨”他所面臨的日本司法體系，起訴成功率90%，而對于外國人的起訴成功率要高于90%。戈恩在發(fā)布會上還透露，在被捕前已經(jīng)在商討與菲亞特克萊斯勒（FCA）之間部分業(yè)務的合并問題，但是還未到最終階段就因為這一事件“流產(chǎn)”，現(xiàn)在讓標致雪鐵龍撿了個便宜。

有業(yè)內(nèi)人士認為，日方早已對戈恩“無欲無求”，愛答不理，三菱、日產(chǎn)、雷諾體系崩盤后，兩家日本國寶級企業(yè)控制權(quán)仍然掌握在日本自己手中；戈恩的出逃讓日產(chǎn)高層松了一口氣，后者的回應并不強硬甚至有些服氣與妥協(xié)，“回應”在本質(zhì)上更像是一支打給大眾輿論的安慰劑。

但問題是，戈恩會以怎樣的形式對日產(chǎn)進行報復、反擊呢？我們?nèi)圆坏枚?/p>