12月2日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌出席了2018中國企業(yè)領袖年會并發(fā)表演講。

李斌在演講當中表示：過去智能手機的出現(xiàn)顛覆了手機業(yè)；而同樣的在未來，智能汽車將顛覆整個汽車行業(yè) 。

李斌認為電動汽車的架構最適合智能汽車在未來的發(fā)展，他認為蔚來ES8作為四十萬、五十萬價位的車，代表著國產(chǎn)品牌的向上突破。

“因為在我們之前從來沒有一款中國品牌的車賣這么貴”，他如此說道。

據(jù)我們了解，這不是蔚來李斌第一次談“國產(chǎn)品牌的向上突破”這一概念。

早在2017年12月16日，蔚來ES8正式上市并開啟預訂的會場上，李斌面對媒體被問及有關智能電動汽車所帶給國產(chǎn)的機會時，他也以“品牌向上”來概括。

據(jù)當時的報道，李斌認為國內(nèi)不可能再有一家傳統(tǒng)汽車公司去打造一個比肩奔馳寶馬奧迪的品牌，究其原因，和文化積累、品牌沉淀有關，使得后來居上十分困難。

而國產(chǎn)廠商可以通過發(fā)展智能電動車“換道先跑”，等傳統(tǒng)汽車公司反應過來再全力入局時已經(jīng)晚于先發(fā)陣營許久，這能幫助后來的國產(chǎn)廠商另辟蹊徑構建一個屬于自己的長期品牌DNA。

李斌在當時（2017年12月16日）還從宏觀角度進行了剖析：汽車產(chǎn)業(yè)的零部件企業(yè)基本都在中國有布局，國內(nèi)已經(jīng)具備整個產(chǎn)業(yè)基礎

—;—;“奧迪奔馳在中國實現(xiàn)量產(chǎn)了，那你零部件生產(chǎn)基礎就帶過來了，然后你就重新組合嘛，你給寶馬、特斯拉供貨，那也給我們供貨不就行了嗎？”

即國產(chǎn)廠商應當站在完整的產(chǎn)業(yè)基礎上，通過發(fā)展智能電動車來“換道先跑”，以實現(xiàn)“品牌向上，產(chǎn)業(yè)升級”。