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[導(dǎo)讀]銷量跌跌不休的東風(fēng)雪鐵龍,在國內(nèi)汽車市場的存在感越來越低,法式浪漫設(shè)計的特質(zhì),很可能遠離中國市場,面臨品牌退市的危機。在這個關(guān)鍵時刻,東風(fēng)雪鐵龍急需一款“翻身之作”。 去年底,東風(fēng)雪鐵龍的一款全新車型

銷量跌跌不休的東風(fēng)雪鐵龍,在國內(nèi)汽車市場的存在感越來越低,法式浪漫設(shè)計的特質(zhì),很可能遠離中國市場,面臨品牌退市的危機。在這個關(guān)鍵時刻,東風(fēng)雪鐵龍急需一款“翻身之作”。

去年底,東風(fēng)雪鐵龍的一款全新車型C3L申報圖現(xiàn)身工信部,此前雪鐵龍在海外市場并沒有該車型信息,因此這很有可能會是一輛中國市場的特供車型。

近日有網(wǎng)友曝光了國產(chǎn)C3L的實車照片。據(jù)悉,新車預(yù)計今年上半年上市銷售。

圖片來源:@汽車營銷分析

從實車照片來看,東風(fēng)雪鐵龍C3L采用市面上非常少見的跨界三廂SUV風(fēng)格設(shè)計,造型十分個性獨特。由于該類車型的設(shè)計并不常見,消費者接受程度也不高,因此初次看見是比較挑戰(zhàn)審美的。

側(cè)面是該車最具爭議的地方。新車擁有三廂轎車的車身,卻同時保持SUV的底盤離地間隙,是該車最有特色的部分。甚至被網(wǎng)友直呼“受不了“。

此前的申報信息顯示,東風(fēng)雪鐵龍C3L長寬高分別為4505/1748/1513mm,軸距為2655mm。

動力方面,新車預(yù)計將會搭載與現(xiàn)款C3-XR相同的動力系統(tǒng),代號HN11的1.2T三缸發(fā)動機,最大功率為116馬力,峰值扭矩190?!っ?,與之匹配的將是6速雙離合變速箱。

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