兩起順風(fēng)車惡性事件，讓滴滴對安全問題格外謹(jǐn)慎，一旦發(fā)現(xiàn)司機有非正常舉動，便可能對其接單權(quán)限進行限制。當(dāng)然，“誤傷”也是免不了的。

滴滴車主楊先生就將滴滴出行訴至法院，要求賠償其經(jīng)濟損失17500元。而原因是，深夜接不到乘客訂單，且在正常接單時間內(nèi)，接不到女乘客的訂單，

原告楊先生稱，其于2018年1月成為滴滴車主。2018年11月4日晚接到一筆訂單，到達(dá)目的地后，發(fā)現(xiàn)乘客是醉酒狀態(tài)，多次嘗試叫醒未果，滴滴客服建議報警解決。報警后，警察強制叫醒乘客，解決過程均有平臺記錄和報警記錄為證。

之后乘客投訴稱滴滴車主看到警察將乘客趕下車并將乘客手機摔毀。滴滴出行未經(jīng)過任何取證，將楊先生的深夜服務(wù)卡關(guān)閉。

后經(jīng)與客服協(xié)商，11月8日，滴滴出行恢復(fù)深夜服務(wù)卡數(shù)據(jù)功能。但楊先生深夜仍接不到訂單，且在正常的接單時間內(nèi)，也接不到女乘客的訂單。

原告楊先生認(rèn)為，其與租車公司簽訂專門協(xié)議，協(xié)議約定其只能加入滴滴平臺，且滴滴計費時長每個月必須達(dá)到155小時。但因滴滴出行公司關(guān)閉深夜服務(wù)卡功能，其接單時間大大縮水，且沒有女乘客訂單，導(dǎo)致訂單量驟減，每日計費時長由12小時減至5小時左右，給其帶來了巨大的經(jīng)濟損失。

日前，海淀法院受理了此案，正在進一步審理中。