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[導讀]一汽大眾日前舉行了今年第200萬輛新車的下線儀式,這也意味著它在2018年創(chuàng)造了年產(chǎn)200萬輛汽車的紀錄,為2019年及下一個階段的出發(fā)開了個好頭。據(jù)悉,一汽大眾在今年建成了長春奧迪Q工廠(產(chǎn)能15萬

一汽大眾日前舉行了今年第200萬輛新車的下線儀式,這也意味著它在2018年創(chuàng)造了年產(chǎn)200萬輛汽車的紀錄,為2019年及下一個階段的出發(fā)開了個好頭。

據(jù)悉,一汽大眾在今年建成了長春奧迪Q工廠(產(chǎn)能15萬)、華東基地(產(chǎn)能30萬)、華南基地二期項目(產(chǎn)能30萬)、華北基地(產(chǎn)能30萬)4座新工廠,共為企業(yè)增加了105萬輛的年產(chǎn)能。

一汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示:“從成立到年產(chǎn)10萬輛,一汽大眾用時9年;從年產(chǎn)10萬輛到年產(chǎn)100萬輛,一汽大眾用了11年,而從年產(chǎn)100萬輛到年產(chǎn)200萬輛,一汽大眾僅僅用了7年。”

今年以來,一汽大眾(包含奧迪進口車)1-11月累計銷售新車1856676輛,同比增長4.2%,在車市銷量總體呈下降趨勢的情況下已屬不易,銷量穩(wěn)居國內(nèi)第一。

而回顧年內(nèi)其新車推進最讓人印象深刻的便是全新推出的探歌、探岳兩款SUV車型,結(jié)束了多年以來一汽大眾無SUV可賣的尷尬局面。

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