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[導(dǎo)讀]近段時(shí)間可以說(shuō)是ofo小黃車最黑暗的日子,千萬(wàn)人搶著退押金,押金總規(guī)模超12億元,遭遇了嚴(yán)重“擠兌”。ofo法定代表人、主要負(fù)責(zé)人戴威也被限制不得實(shí)施高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。比如乘坐交通工

近段時(shí)間可以說(shuō)是ofo小黃車最黑暗的日子,千萬(wàn)人搶著退押金,押金總規(guī)模超12億元,遭遇了嚴(yán)重“擠兌”。

ofo法定代表人、主要負(fù)責(zé)人戴威也被限制不得實(shí)施高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。比如乘坐交通工具時(shí),不得選擇飛機(jī)、列車軟臥、輪船二等以上艙位,不得乘坐G字頭動(dòng)車組列車全部座位;不能在星級(jí)賓館、酒店、夜總會(huì)、高爾夫等場(chǎng)合消費(fèi);不能買房買車旅游等。

對(duì)于該重大事件,交通運(yùn)輸部也在密切跟蹤關(guān)注事情發(fā)展動(dòng)態(tài)。今天,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,ofo小黃車公司出現(xiàn)退押難問(wèn)題,交通運(yùn)輸部正督促其暢通退押渠道、優(yōu)化退押流程,加快線上退押進(jìn)度,切實(shí)保障用戶合法權(quán)益。

有律師表示,如果真要破產(chǎn)清算的話,用戶押金也不是優(yōu)先賠償?shù)?,想拿回非常難。


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