對于賈躍亭來說，現在法拉第未來的日子依舊難過，因為還沒有找到新的資本投資，所以沒有錢就沒有辦法大規(guī)模量產FF91。

據證券日報報道稱，兩臺新的FF 91預量產車下線，并不能代表FF91大規(guī)模量產的開始，而這兩輛車代碼為G2-08和G2-16，將用來繼續(xù)驗證FF91的懸架和底盤，電子系統(tǒng)，并持續(xù)推進FF 91在真實道路上進行路測以積累更多的測試里程。

目前，G2-08將主要用于持續(xù)推進公共道路的測試。美國時間12月17日早上，G2-08已經成功完成了從試制車間到總部的測試。據FF內部人士透露，FF還將在2019年1月份下線另一臺功能更加完備的預量產車G2-04，這臺車將展示FF 91量產車完全一致的外觀。

報道中還引述了專業(yè)人士的看法，預量產只是說從研發(fā)角度具備了量產的可能性，而量產是生產方面也要同時具備條件，包括生產各方面配套體系、供應鏈、銷售等，是完全不一樣的，難度還是挺大。

賈躍亭忙著在美國造車，國內的債權人則追到了美國。近日美國加利福尼亞州聯邦地區(qū)法院下發(fā)“臨時限制令”，凍結了法拉第未Faraday Future（以下簡稱FF）首席執(zhí)行官賈躍亭持有的33％股權，并對賈躍亭擁有的4套加州豪宅發(fā)布臨時保護令，此次被凍結的資產價值合計超過15億美元。