對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在法拉第未來(lái)的日子依舊難過(guò)，因?yàn)檫€沒(méi)有找到新的資本投資，所以沒(méi)有錢就沒(méi)有辦法大規(guī)模量產(chǎn)FF91。

據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，兩臺(tái)新的FF 91預(yù)量產(chǎn)車下線，并不能代表FF91大規(guī)模量產(chǎn)的開(kāi)始，而這兩輛車代碼為G2-08和G2-16，將用來(lái)繼續(xù)驗(yàn)證FF91的懸架和底盤，電子系統(tǒng)，并持續(xù)推進(jìn)FF 91在真實(shí)道路上進(jìn)行路測(cè)以積累更多的測(cè)試?yán)锍獭?/p>

目前，G2-08將主要用于持續(xù)推進(jìn)公共道路的測(cè)試。美國(guó)時(shí)間12月17日早上，G2-08已經(jīng)成功完成了從試制車間到總部的測(cè)試。據(jù)FF內(nèi)部人士透露，F(xiàn)F還將在2019年1月份下線另一臺(tái)功能更加完備的預(yù)量產(chǎn)車G2-04，這臺(tái)車將展示FF 91量產(chǎn)車完全一致的外觀。

報(bào)道中還引述了專業(yè)人士的看法，預(yù)量產(chǎn)只是說(shuō)從研發(fā)角度具備了量產(chǎn)的可能性，而量產(chǎn)是生產(chǎn)方面也要同時(shí)具備條件，包括生產(chǎn)各方面配套體系、供應(yīng)鏈、銷售等，是完全不一樣的，難度還是挺大。

賈躍亭忙著在美國(guó)造車，國(guó)內(nèi)的債權(quán)人則追到了美國(guó)。近日美國(guó)加利福尼亞州聯(lián)邦地區(qū)法院下發(fā)“臨時(shí)限制令”，凍結(jié)了法拉第未Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱FF）首席執(zhí)行官賈躍亭持有的33％股權(quán)，并對(duì)賈躍亭擁有的4套加州豪宅發(fā)布臨時(shí)保護(hù)令，此次被凍結(jié)的資產(chǎn)價(jià)值合計(jì)超過(guò)15億美元。