今日，奧迪A6L正式公布價(jià)格區(qū)間，從入門(mén)款A(yù)L6 40TFSI的417800元到頂配A6L 55TFSI quattro的666800元。外觀全面向奧迪A8靠攏，軸距相對(duì)海外版進(jìn)一步拉長(zhǎng)，甚至比原A6L也增長(zhǎng)了12mm，三圍達(dá)到5050x1886x1475mm。

全新奧迪A6L提供了致雅型和動(dòng)感型兩種風(fēng)格，其中致雅型比較沉穩(wěn)，使用標(biāo)準(zhǔn)外觀套件，動(dòng)感型則是更有進(jìn)攻味道運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，具備S-line套件。兩個(gè)版本之間區(qū)別還有動(dòng)感型車(chē)輪輞也要比致雅型大1英寸，以彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。由于A6L與A8L一樣采用MLB EVO平臺(tái)，設(shè)計(jì)理念源自PROLOGUE概念車(chē)型。

而正因?yàn)槎ㄎ桓鼮槟贻p化，A6L在玩燈上更勝一籌，例如車(chē)尾采用了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向LED，顏色變成了較暗的烙鐵紅。前臉LED則使用了A8L上標(biāo)配的LED矩陣燈組。

奧迪A6L全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、虛擬座艙、定速巡航、自動(dòng)啟停等諸多高科技配件，中控依然使用Audi Connect進(jìn)行互聯(lián)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)選擇上，奧迪分別提供了2.0T和3.0T兩個(gè)版本，其中2.0T還細(xì)分成190馬力320Nm扭矩版和224馬力370Nm扭矩版，3.0T則提供340馬力和500Nm峰值扭矩。同時(shí)頂配之間會(huì)融入四驅(qū)系統(tǒng)quattro作為區(qū)分，如果不差錢(qián)，還可以考慮選配自適應(yīng)空氣懸架。

重點(diǎn)在于，A6L已經(jīng)瞄準(zhǔn)年輕化市場(chǎng)，曾經(jīng)的行政駕座現(xiàn)在也變成張揚(yáng)個(gè)性的選擇之一了。身為年輕人，但感覺(jué)還沒(méi)賺夠錢(qián)的你，錢(qián)包正在顫抖。