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[導讀]寶馬,這個家喻戶曉的德國汽車品牌,以豪華著稱,旗下有系列有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系。看到這里你是不是以為你點錯文章了,好好的數(shù)碼產品小編怎么說起

寶馬,這個家喻戶曉的德國汽車品牌,以豪華著稱,旗下有系列有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系??吹竭@里你是不是以為你點錯文章了,好好的數(shù)碼產品小編怎么說起寶馬來了?難道要改行做車評?

當然不是,今天我們的主角是寶馬牌車載充電器。

啥,有寶馬車充?真的假的?山寨貨吧。

當然是真的有寶馬車充,并非山寨,只是不對外售賣。它隨車附贈,放在原廠隨車工具箱內,并不起眼。

前些日子,一土豪電粉送了小編一枚寶馬車充,第一感覺很不錯,金屬材質、磨砂質感,畢竟是“大廠”出品,今天就給大家介紹介紹看看它有沒有什么特別之處。

一、寶馬車充外觀

這款寶馬車外殼拼接而成,表面磨砂質感,整體造型小巧,傳統(tǒng)車充造型。

車充端面,寶馬設計了兩個銀色半圓環(huán)拼接,為車充的造型設計增彩不少。半圓上,有印制寶馬縮寫“BMW”,信仰十足。

除了為造型增彩之外,這銀色的半圓還有一個作用,它可以變身為一個小拉環(huán),方便我們于點煙口內拔出,這設計很人性化。

車充有兩個USB-A輸出口,可以同時給兩臺設備充電,滿足正副駕駛充電需求。

車充腰身標有相關參數(shù):輸入:12V/24V-1.08/0.56A;輸出:2*5V/2.1A Max。產品通過了FCC、CE認證。

車充的端面與一元硬幣差不多大,不會占用車內太大的空間。

重18.8g,非常的輕。

二、寶馬車充測試

使用ChargerLAB Power-Z FL001S對車充進行協(xié)議檢測。很可惜,這款寶馬車充不支持任何快充。

使用車充給iPhone XS充電,電壓5.22V,電流0.98A,功率5.16W,普通充電模式。

充小米8,電壓5.23V,電流1.7A,功率8.9W,普通5V/2A充電模式。

同時給小米8與華為Mate 10充電,充小米8功率為8.16W,充Mate 10功率為3.5W,總功率11.67W,車充“火力全開”。

三、總結

如果按照正常的情況來評價這款車充的話,小編覺得它外觀還行但性能不佳,畢竟現(xiàn)在都是9102年了,不支持快充的車充都是耍流氓,更何況連Apple2.4A協(xié)議也不支持,充蘋果手機只有5W功率,這讓蘋果用戶怎么活?

但好好想想的話覺得也沒什么了,畢竟這款車充不在市場上售賣,而是隨車附送的,有總比沒有好,都是免費的那還要什么自行車?

話說回來,這款車充也不是沒有優(yōu)點,那極具人性化設計的半圓拉環(huán)就很不錯,既給車充增加了一些設計感,又讓用戶在使用的時候得心應手,還是非常不錯的,對這款產品感興趣,想入手人生中的第一款“寶馬”,大家可以自己去某寶找找看,應該有的賣吧?

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