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[導(dǎo)讀]此前媒體就曾報道,豐田將停止與斯巴魯合作開發(fā)新一代豐田86車型,甚至有媒體猜測斯巴魯BRZ也會停止換代,不過根據(jù)最新的外媒報道,斯巴魯正在單獨(dú)開發(fā)新一代BRZ。根據(jù)預(yù)告新車將于2021年左右正式發(fā)布,

此前媒體就曾報道,豐田將停止與斯巴魯合作開發(fā)新一代豐田86車型,甚至有媒體猜測斯巴魯BRZ也會停止換代,不過根據(jù)最新的外媒報道,斯巴魯正在單獨(dú)開發(fā)新一代BRZ。

根據(jù)預(yù)告新車將于2021年左右正式發(fā)布,有車迷預(yù)言斯巴魯是否會為旗下這唯一一款后驅(qū)車型配備家族引以為傲的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)(Symmetrical AWD),不過根據(jù)官方的消息它將繼續(xù)采用縱置后驅(qū)平臺,配備水平對置發(fā)動機(jī)。

根據(jù)豐田和斯巴魯?shù)挠媱?,闊別中國市場的現(xiàn)款豐田86和斯巴魯BRZ將在今年重回中國市場,并且有望達(dá)到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為豐田與斯巴魯共同開發(fā)的姊妹車型,估計車迷很難接受86和BRZ其中之一獨(dú)自換代延續(xù)的局面,從車輛特性上來說,他們不同的調(diào)校給了玩車人更多的選擇余地,從情懷上講,二者間的故事也實(shí)在堪稱一段車壇傳奇。

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