自從埃航空難之后，各國相繼停飛波音737MAX系統(tǒng)客機，這使得波音瞬間遭受巨大的損失，眼見局勢不妙，波音近日決定升級737MAX飛控軟件，試圖平息外界對波音客機的質(zhì)疑，不料屋漏偏逢連夜雨，俄航突然對波音下達最后通牒，聲稱如若波音無法在今年11月前解除安全隱患，將取消即將交付的20架波音737MAX客機，這無異于堵死波音想繼續(xù)偷奸?；暮舐罚缓煤锰幚砩坪缶鸵馕吨唵坞u飛蛋打。

不過俄航之所以如此，還是源于15日發(fā)生的一起空中事故，據(jù)了解，一架隸屬于俄航的波音737-800客機在15日升空后，突然傳出刺耳警報聲，初步判定為飛機引擎故障，出于安全上的考慮，俄羅斯飛行員當(dāng)機立斷選擇緊急降落。

盡管該機上的163人最終有驚無險的在俄羅斯瑟克特夫卡爾降落，但這一突發(fā)情況發(fā)生在埃航空難之后，不得不讓人質(zhì)疑波音737客機存在安全問題，好在此次空中事故得到及時化解，并未造成嚴重后果，否則波音面臨的局勢將更加嚴峻。

而且在獅航空難發(fā)生之后，波音曾表示將升級波音737MAX飛控軟件，但在埃航空難之后，波音再度舊事重提，這不免給外界傳達出一種亡羊補牢的印象，但獅航與埃航接連的空難悲劇發(fā)生后，波音才想起彌補，殊不知已陷入為時晚矣的困境中。

此外，有相關(guān)消息人士聲稱，波音推出的這款軟件，僅需兩小時就可以完成安裝，同時指出，此次軟件升級是否與埃航空難相關(guān)，目前尚不清楚其中的關(guān)聯(lián)，但在數(shù)十國禁飛之后，波音這才拿出這款升級軟件作為善后措施，就算是波音這樣的國際航空公司，也將難以收場。

目前至少有6家航空公司考慮取消波音737MAX系列客機的訂單，一旦此事成行，或?qū)⒆尣ㄒ敉Ｖ菇回泤s堅持生產(chǎn)的行為變成最大的笑話，而且有相關(guān)媒體表示，埃航的黑匣子調(diào)查或?qū)⒙涞娇湛凸镜氖种?，這對于波音來說無異于噩耗降臨。

值得注意的是，波音737MAX客機已在全球范圍內(nèi)禁飛，其股價也大幅下滑，但換個角度來看，這對于其他國際航空公司來說卻可能是好消息，畢竟在波音蠶食國際市場的過程中，各大航空公司生存空間一直面臨擠壓。

其中俄羅斯航空公司已經(jīng)迫不及待的開始推銷MS21客機，并聲稱該型客機可代替出事的波音737MAX客機，顯然是要搶奪波音737MAX留下的市場空間，這對于當(dāng)前經(jīng)濟情況并不好的俄羅斯有著重大的意義。