按：2019年2月21日，由工業(yè)和信息化部指導，中國信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國通信學會聯(lián)合主辦的2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會在北京國家會議中心舉行。本次峰會的主題是“智聯(lián)賦能 融通創(chuàng)新”，邀請了工業(yè)和信息化部苗圩部長、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略咨詢專家委員會主任周濟院士，副主任鄔賀銓院士，以及工業(yè)化戰(zhàn)略咨詢專家會代表、全國28個省市自治區(qū)工業(yè)和信息化主管部門及通信管理局的代表共聚北京，探討有關工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的熱點話題。

其徐工集團CIO、徐工信息創(chuàng)始人兼CEO、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事張啟亮在上午召開的主論壇表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是應用為王，應該著重抓住應用場景、工業(yè)知識復用和釋放數(shù)據(jù)價值三個要素，回歸本質(zhì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺才能健康良性地發(fā)展。

以下為張啟亮演講實錄，做了不改變原意的整理與編輯：

2018年是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的元年，也是快速發(fā)展的一年。但是還是存在著很多的挑戰(zhàn)，我也把我的體會跟各位同仁和專家分享一下。我覺得要回歸本質(zhì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺才能健康良性地發(fā)展，因為我們做IT的，如果是對工業(yè)的知識和工業(yè)的理解不到位的話，那我們對很多的內(nèi)容還是無法跨越的，我們?yōu)楣I(yè)賦能的力量和勢能還是不夠的。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是應用為王，所以我覺得應該關注三點。第一是應用場景，應用場景決定了我們應用的方向，第二是關注工業(yè)知識的復用，知識的復用和IT、OT的融合，決定了我們未來整個融合的程度。再一個就是釋放數(shù)據(jù)價值，因為釋放數(shù)據(jù)價值，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為我們企業(yè)和工業(yè)帶來的價值。

我們在推進的過程中，感覺到的龍頭企業(yè)是在主動入局的，對數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，看大做小，注重整體解決方案，謀求模式創(chuàng)新。中小企業(yè)緊跟步伐，解決行業(yè)內(nèi)應用難題，定點突破，關注特定應用場景，謀求短期紅利。

所以我們覺得整個的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們要聚集在應用場景下，聚焦在我們關鍵問題的解決上，所以我們要解決我們的全產(chǎn)業(yè)鏈，包括上下游，再一個就是全價值鏈，從研發(fā)到生產(chǎn)，到銷售，到后市場，再一個就是全生產(chǎn)要素，人機料法環(huán)的管理，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能增加我們企業(yè)的效益，降低我們的成本，應該說，我們漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺積累了三年，我們積累了十大高流量的工業(yè)APP，為什么是高流量？

我們現(xiàn)在的十大APP，在企業(yè)里面，在客戶里面的用量非常高，第一就是設備畫像APP，這是低門檻的，輕量化、方便快捷，輕松地實現(xiàn)30分鐘的上云。第二就是工程機械的快修APP，讓我們的司機人員和備件整合在一起。第三就是云備件APP，第四是云MES，對于MES，中小企業(yè)很難花很大的價錢，花300、400萬買一個MES。

第五是新能源汽車運營優(yōu)化的APP，第六就是車輛環(huán)保監(jiān)測，目前我們在雄安新區(qū)、南京、珠海開始對環(huán)保車輛進行監(jiān)測，第七個就是我們的智能化物流配送APP，第八是能耗APP，第九是生產(chǎn)優(yōu)化APP，第十個是預測性維修APP，這十個APP支撐著我們企業(yè)的需求。所以我們可以看到我們整個的案例。

第一就是我們?yōu)楣こ虣C械行業(yè)提供全生命周期的管理服務，我們可以看到，工程機械行業(yè)的特點，一個是個性化定制要求非常高，再一個是售后服務的效率比較低，成本比較高。再一個就是我們的成套化的產(chǎn)品無法實現(xiàn)集群協(xié)調(diào)，我們通過漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，對數(shù)據(jù)的采集，我們通過建模和分析，提高我們的設備安全。

這是漢云賦能一帶一路，大家可以看到，我們現(xiàn)在的平臺已經(jīng)成為國家的宏觀的晴雨表，再一個就是區(qū)域的晴雨表，還有在一帶一路的晴雨表，我們現(xiàn)在在一帶一路沿線連接了20個國家，連接的設備是接近3萬臺的。我們幫助施工企業(yè)，我們幫助中鐵建不提升了設備的利用率，提升了10%。

中鐵建是一個央企，但是設備閑置率非常高，設備的維修、保養(yǎng)和實際項目的進度不匹配。所以我們基于我們的漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為中鐵建開發(fā)了四個工業(yè)APP，一個是交易服務系統(tǒng)，一個是設備管理，一個是經(jīng)營租賃，一個是運營管理的，提升了盾構機40.9%，提良機提升了63.2，為他們節(jié)約了大量的成本。

再一個就是我們幫助泰隆，這是一個核心零部件企業(yè)，他們的董事長找到我，他說下面負責的廠長經(jīng)常說，我們設備的產(chǎn)能一直不夠，他說你能否幫助我算一下我設備的利用率到底是什么？通過的數(shù)據(jù)模型，通過我們的算法，對泰隆減速機的設備算了一下，綜合效率不到30%，OEE的效率不到30%。我們通過我們的算法，來提升設備的利用率，來提升計劃的達成率，和提高一次成品率，幫助他對設備的效能和對設備質(zhì)量，我們每年幫他節(jié)約700萬的質(zhì)量損失。

再一個就是我們幫助協(xié)力集團，他是北京做新能源物流的，我們幫他通過我們的算法，通過我們的模型，算出他的駕駛行為，改善他的駕駛行為，保證車輛運營的安全。再一個是我們大數(shù)據(jù)對車輛運營的數(shù)據(jù)進行分析統(tǒng)計，為企業(yè)建充電樁。企業(yè)原來不知道在哪里建充電樁，我們根據(jù)他的運動軌跡，給他提供建議，他的運輸能力提升了19%，運輸?shù)男侍嵘?5%，客戶的滿意度提升了24%。再一個就是江西銅業(yè)，我們通過漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，他的人員減少了50人，提升了產(chǎn)能20%，人員可以節(jié)約600萬。

還有一個特色就是標識解析的融合，賦能智能供應鏈，原來的物料是一物多碼，一碼多物，無法實現(xiàn)共享和實時性。通過我們漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們解決了一物多碼的現(xiàn)象。還有就是賦能后市場，現(xiàn)在有很多人為客戶提供服務的時候，客戶買不到正品備件，這個備件到底是不是原廠的，我們把備件的碼和唯一性和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進行融合，就是我們的客戶一掃碼就知道這個備件師部是原廠的，目前的效果還是非常好的。

我們徐工平臺的優(yōu)勢，一個是最懂制造，我們有75年制造業(yè)的經(jīng)驗，我們也是最有價值的。我們現(xiàn)在賦能了1000多個客戶，現(xiàn)在是服務64萬個用戶，我們現(xiàn)在連接的全國服務網(wǎng)點有900個，我們現(xiàn)在可以進行30分鐘的快速部署，和10分鐘的設備快速接入，我們兼容95恩%的工業(yè)協(xié)議，也涵蓋連接了20多個國家的數(shù)據(jù)。

總書記也對我們的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺給予了很高的評價他說這不僅是一個能為設備提供精準服務的平臺，也是實體經(jīng)濟的抓手。他考察我們漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的過程中，他說這么多的數(shù)據(jù)是怎么采集的？我拿了一個基于邊緣計算的智能終端告訴總書記，這些數(shù)據(jù)都是基于北斗的邊緣計算的智能終端來采集的，他當時聽完之后非常高興，當時現(xiàn)場指示，說你們不僅要連接國內(nèi)，還要連接一帶一路沿線的國家，我們?nèi)ツ甏罅康剡B接了一帶一路沿線的國家的施工設備，為我們國家的一帶一路的倡議提供我們的數(shù)據(jù)支撐。