北京時間 2025 年 12 月 12 日,OpenAI 正式發(fā)布新一代 AI 模型 GPT-5.2,試圖反擊谷歌上月推出的 Gemini 3 模型。
12 月 10 日,微軟創(chuàng)始人比爾?蓋茨在阿布扎比金融周上發(fā)表重磅觀點,明確指出當前 AI 領(lǐng)域存在估值泡沫,相當一部分高估值企業(yè)難以在激烈競爭中持續(xù)立足。
“大空頭”邁克爾·伯里近日再發(fā)震撼言論,直指OpenAI是“下一個網(wǎng)景”,注定重蹈覆轍。
幾天前,中國人形機器人開發(fā)商眾擎(EngineAI)在網(wǎng)絡(luò)上公布一段視頻,視頻中T800機器人展示了踢技,動作相當敏捷,在國內(nèi)外造成極大沖擊。
全球 AI 芯片巨頭英偉達近日傳出重磅消息,其自主研發(fā)的芯片位置驗證技術(shù)正式曝光,引發(fā)科技行業(yè)與市場的廣泛關(guān)注。
近日,哈佛青年民調(diào)最新結(jié)果顯示,美國 18 至 29 歲年輕人中,59% 認為?AI?會威脅自身就業(yè)前景,其中 26% 感知到嚴重威脅,33% 認為威脅較小,僅 23% 完全不擔(dān)心。
近期,豆包 AI 手機助手上線后引發(fā)行業(yè)風(fēng)波,微信觸發(fā) “登錄環(huán)境異?!?強制下線,農(nóng)行、建行等 App 彈窗預(yù)警,要求關(guān)閉該助手方可使用。
外媒報道,日本、美國、澳大利亞、加拿大、英國將在東京召開閉門會議,核心議題直指 AI 與 6G 通信標準制定,同時涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全、量子技術(shù)及開放無線接入網(wǎng)(Open RAN)合作。
美國智庫認為,長久以來,中國研究人員一直是美國企業(yè)和學(xué)術(shù)界AI研究的最大貢獻者之一。原籍中國的研究人員,即使貢獻沒有超過美國本土研究者,至少也不相上下。
過去二十年,科技突飛猛進,在科技巨頭不斷膨脹的過程中,一直遵循一條簡單但極為成功的“魔法定律”:打造顛覆性創(chuàng)新,然后實現(xiàn)爆發(fā)式增長,嚴格控制支出,從而以低成本創(chuàng)造高利潤。
2022年11月30日,ChatGPT正式發(fā)布,至今已經(jīng)三周年。它創(chuàng)造了前所未有的輝煌,成為歷史上增長最快的消費級產(chǎn)品之一,但客觀來說,ChatGPT并未達到人們期望的高度。
美國全國廣播公司(NBC)近日報道,硅谷 AI 圈正經(jīng)歷一場 “技術(shù)轉(zhuǎn)向”—— 越來越多美國企業(yè)拋開昂貴的本土閉源系統(tǒng),擁抱中國開源 AI 模型,這股風(fēng)潮已悄然改變?nèi)?AI 產(chǎn)業(yè)格局。
當英偉達以20億美元入股EDA巨頭新思科技的消息傳出,資本市場迅速以新思科技盤前股價暴漲10%作出回應(yīng)。
谷歌最近搞了個大調(diào)研,訪問了全球2508家年收入超1000萬美元的大企業(yè)高管——這些都是真金白銀在用生成式AI干活的公司,不是玩概念的。結(jié)果很實在:生成式AI早就不是"嘗鮮玩具",而是能賺錢的正經(jīng)工具了。
德國汽車俱樂部(ADAC)近日受德國聯(lián)邦輻射防護辦公室委托開展的一項專項研究顯示,電動汽車的電磁輻射水平遠低于國際推薦的安全閾值,且整體不高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車,所謂 “電動汽車是隱形輻射艙” 的說法并無依據(jù)。