當?shù)貢r間11月17日,三星集團董事長李在镕參加了最終法庭聽證會。針對三年前的一起案件,韓國檢方要求對其判處5年監(jiān)禁,并處以5億韓元(約合人民幣278萬元)的罰款。
在近日召開的第六屆上海進博會上,TI作為全球領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商再次參展。汽車和機器人是TI近年來的兩大戰(zhàn)略布局方向,也是此次參展的核心主題。來自汽車和機器人領(lǐng)域的兩位本土合作伙伴:中車電驅(qū)和高創(chuàng)運動,也在展臺與TI舉行了聯(lián)合新品發(fā)布。在新品發(fā)布之后,我們也有幸采訪到了德州儀器中國華南區(qū)總經(jīng)理王運健,針對TI在汽車和機器人領(lǐng)域的布局進行了深入探討。
在探索現(xiàn)代能源解決方案的征程中,儲能系統(tǒng)顯現(xiàn)出其無與倫比的重要性。作為連接可再生能源與我們?nèi)粘I畹臉蛄?,儲能系統(tǒng)不僅優(yōu)化了能源利用,更為能源安全與可持續(xù)發(fā)展鋪平了道路。在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的新能源時代,儲能技術(shù)的創(chuàng)新成為推動社會進步的關(guān)鍵力量。我們正站在一個能源革命的新起點上,儲能技術(shù)正成為推動這一變革的中心力量。
20世界60年代,葉永烈創(chuàng)作了一部科幻小說《小靈通漫游未來》。在這本書中,作者通過主人公小靈通的視角描繪了一個高科技的未來世界。其中包括對智能手機、信息技術(shù)、器官移植等未來技術(shù)的預(yù)言。
ABI Research預(yù)測2023年全球車輛銷售增長5.1%,2024年增長3.6%,到2025年汽車銷售量將恢復(fù)到9000萬以上的高水平。其中消費者電動車市場(包括EV/HEV)預(yù)計在2023年出貨量將以17.8%的年增長率增長,達到1270萬輛,將是2020年的近4倍。電動動力總裝的銷售額預(yù)計將占2023年消費者汽車總銷售額的17.6%,高于去年的15.7%。
今后,鴻蒙和安卓應(yīng)用將不再兼容。眼下,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司開始招聘鴻蒙開發(fā)相關(guān)的人才,以適應(yīng)市場的變化和用戶的需求。
近幾年,PI圍繞氮化鎵技術(shù),已經(jīng)先后推出了750V和900V耐壓的PowiGaN?開關(guān)器件;而如今,PI為了進一步提高開關(guān)電源的效率和可靠性,又全新開發(fā)了一款單管氮化鎵電源IC——InnoSwitch?3-EP 1250V IC,旨在滿足工業(yè)用電的更高需求和期望。
近日,四川洪芯微科技有限公司旗下的芯片工廠、土地、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品及原材料等資產(chǎn)被掛至阿里拍賣網(wǎng),引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。
近日NXP在中國再次加大投資力度,建立了“恩智浦中國電氣化應(yīng)用實驗室”,該實驗室由電池以及電源管理芯片新產(chǎn)品驗證和系統(tǒng)應(yīng)用實驗室、門級驅(qū)動驗證實驗室和測功機房、電磁兼容實驗室、解決方案展示室四個部分組成,配備了全球最先進的實驗和測試設(shè)備。同時NXP公司多位高管來華,專門召開了“汽車領(lǐng)導(dǎo)力”媒體開放日活動,分享了電子電氣架構(gòu)、UWB、電氣化方面的整體戰(zhàn)略以及最新的技術(shù)產(chǎn)品。
最近,臺灣電腦代工巨頭“廣達電腦”發(fā)生了一起“員工監(jiān)守自盜”案件,希望該案件能給廣大電子廠商敲響警鐘。
海量數(shù)據(jù)的增長,來自各種創(chuàng)新應(yīng)用的興起,都為世界帶來新的變化。從智能汽車、大語言模型、到AR/VR,數(shù)據(jù)從傳感器中被收集,然后經(jīng)過端側(cè)計算單元的處理,最終通過無線傳輸?shù)皆贫?,在世界各地的大型超算集群中進行深度價值挖掘。在整個數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的過程中,離不開各種內(nèi)存和存儲系統(tǒng)的參與。數(shù)據(jù)的持續(xù)爆炸增長,導(dǎo)致數(shù)據(jù)存儲的需求也指數(shù)上升?!按媪Α北仨氁c“算力”同步升級,才能真正實現(xiàn)人類社會數(shù)字化可持續(xù)的未來。
近兩年愛立信裁員消息頻頻出現(xiàn),這是否意味著其發(fā)展前景不容樂觀呢?
超卓航科本想用自己的錢拿來理財,吃點穩(wěn)定的存款收益,卻不料在該公司不知情的情況下,被銀行劃出了5995萬元,這到底怎么回事?
近日,小米成立了第二家芯片公司——北京玄戒技術(shù)有限公司,其經(jīng)營范圍包括集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)、半導(dǎo)體分立器件銷售、電子元器件零售、計算機軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)等。
隨著汽車電氣化和智能化的逐步深入,一輛車上的電機數(shù)量越來越多,應(yīng)用也愈發(fā)豐富。除了負責(zé)汽車驅(qū)動的電機外,還有非常多的智能應(yīng)用依賴于電機的動作執(zhí)行。傳統(tǒng)應(yīng)用的包括車窗升降、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)等,新興應(yīng)用包括車燈隨動、HUD、激光雷達、主動隔柵等。未來,一輛汽車的舒適性、安全性、娛樂性、動力性能和皆與電機密不可分;而對于電機驅(qū)動的把控,也就意味著對于整車品質(zhì)和競爭力的掌握。