1、FDD牌照發(fā)放生變?運(yùn)營商各有難念的經(jīng)

三大電信運(yùn)營商都已公布了今年5月份的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，中國移動(dòng)的新增用戶一枝獨(dú)秀，中國聯(lián)通、中國電信的移動(dòng)用戶繼續(xù)呈現(xiàn)增長同比放緩，尤其是中國電信凈增用戶是負(fù)數(shù)，顯然，中國電信在新增用戶數(shù)上已陷入危機(jī)，其也再次指出這是“由于競爭對(duì)手推出4G及加強(qiáng)營銷推廣”。從當(dāng)前來看，即便現(xiàn)在發(fā)放FDD-LTE牌照，由于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的滯后性，中國電信和中國聯(lián)通真正能夠參與4G競爭也需要至少半年時(shí)間，對(duì)競爭格局也不會(huì)產(chǎn)生顯著影響。因此，盡快發(fā)放FDD-LTE牌照不僅僅是中國電信和中國聯(lián)通的直接訴求，實(shí)質(zhì)上事關(guān)中國4G產(chǎn)業(yè)的有效競爭和整體發(fā)展。電信業(yè)是一個(gè)靠競爭和需求驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的特殊行業(yè)，早日放開TD-LTE與FDD-LTE的競爭，毫無疑問將提升市場參與者的活力，有力促進(jìn)國內(nèi)電子設(shè)備制造業(yè)的跨越式發(fā)展，提升產(chǎn)品的國際競爭力。

21ic編輯視點(diǎn)：開放標(biāo)準(zhǔn)的競爭看似會(huì)沖擊本土企業(yè)，但事實(shí)上充分激發(fā)了市場的活力，而缺乏競爭的市場環(huán)境導(dǎo)致集團(tuán)性壟斷，阻礙了產(chǎn)業(yè)鏈里新興企業(yè)的崛起，中小企業(yè)沒有創(chuàng)新的空間，難以發(fā)展。中國在4G發(fā)展上想要避免重蹈日本的覆轍，就要迅速發(fā)放FDD-LTE，這絕不僅僅是為了利好中國電信和中國聯(lián)通的企業(yè)訴求，而是事關(guān)中國電信業(yè)發(fā)展全局。

2、英特爾與蘋果談判 希望iPhone放棄高通芯片

近日消息，據(jù)投資銀行分析師蒂莫西·阿庫里發(fā)布的報(bào)告稱，英特爾正與蘋果公司談判，希望從2015年起iPhone能夠改用英特爾LTE基帶芯片。目前高通是蘋果一系列產(chǎn)品的無線LTE芯片供應(yīng)商，包括旗艦產(chǎn)品iPhone 5s在內(nèi)。很明顯蘋果準(zhǔn)備“重新?lián)肀?rdquo;英特爾。兩家公司目前正在談判，爭取在未來的iPhone中使用英特爾芯片。

21ic編輯視點(diǎn)：英特爾移動(dòng)端在芯片市場并不風(fēng)順，如果能爭取到蘋果iphone芯片這塊巨大“蛋糕”。對(duì)于英特爾移動(dòng)芯片來說可謂是重大的進(jìn)步。也是對(duì)英特爾LTE基帶的肯定。而蘋果方面，或許與英特爾談判只是希望增加與高通談判籌碼而已。但我們也并不能否認(rèn)，未來“獨(dú)裁”的蘋果是否真會(huì)推出采用英特爾LTE芯片的iphone。

3、麻省理工新突破 36核處理器成為可能

為了解決處理器速度提高帶來的高發(fā)熱問題，多核技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而現(xiàn)在多核處理器也遇到了它的瓶頸。人們采用一條單一總線來讓核心之間進(jìn)行溝通，當(dāng)兩個(gè)核心這樣做時(shí)，其他核心就必須等待，造成效率上的問題。核心數(shù)量越多，這個(gè)問題也就越明顯。麻省理工的研究者們提出了一個(gè)具有獨(dú)創(chuàng)性的想法，那就是讓處理器核心之間擁有自己的網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)核心只能與自己相鄰的進(jìn)行聯(lián)系，如果想要聯(lián)到更遠(yuǎn)的地方，就需要在核心之間進(jìn)行跳轉(zhuǎn)。采用這個(gè)方法后，核心的活性已經(jīng)變得更強(qiáng)。目前，36 核處理器還只是原型。下一步科學(xué)家計(jì)劃將讓它在一個(gè)特制的 Linux 系統(tǒng)中進(jìn)行測試，觀察這種處理器能比傳統(tǒng)的多核處理器快多少。

21ic編輯視點(diǎn)：現(xiàn)在處理器的核心越來越多，它的固有問題就越來越明顯。麻省理工研究的新技術(shù)的好處在于新型芯片的可擴(kuò)展會(huì)變得非常強(qiáng)，處理器核心數(shù)量不再受到限制。不過，在目前更注重能效功耗的處理器領(lǐng)域，多核處理器已經(jīng)不再像以前那樣“吃香”了。能否重歸以前“核”戰(zhàn)巔峰時(shí)代，感覺希望已經(jīng)越來越渺茫了。

4、俄羅斯打算自己研發(fā)ARM處理器替代Intel和AMD處理器

俄羅斯本周證實(shí)，政府將資助一個(gè)項(xiàng)目，即俄羅斯自行研發(fā)代號(hào)為貝加爾湖的處理器。這個(gè)項(xiàng)目最后交易價(jià)值數(shù)千萬美元。俄羅斯超級(jí)計(jì)算機(jī)廠商T-Platforms將成為該項(xiàng)目的牽頭廠商。和地球上其他國家類似，俄羅斯希望對(duì)內(nèi)部機(jī)密進(jìn)行保密。因此，它認(rèn)為它不能信任美國制造的處理器，例如那些由英特爾和AMD制造的處理器。鑒于外界傳聞表示，美國國家安全局已經(jīng)與這兩個(gè)公司在過去進(jìn)行合作，有可能在計(jì)算機(jī)硬件中內(nèi)建幾乎無法察覺后門程序，因此我們很容易理解為什么俄羅斯希望走自行研發(fā)的道路。

俄羅斯的貝加爾處理器將采用ARM Cortex A57處理器架構(gòu)。之前，普京在2010年定下目標(biāo)，將所有政府電腦轉(zhuǎn)移到Linux操作系統(tǒng)，以受惠于Linux的開放源代碼和模塊化特性。

21ic編輯視點(diǎn)：構(gòu)建一個(gè)定制的微處理器并不簡單，但是對(duì)于可以投入數(shù)百萬美元研發(fā)的政府來說還是可行的。如果俄羅斯走這路線，基本上會(huì)模仿中國基于MIPS的龍芯研發(fā)道路。無論結(jié)果如何，有一件事可以肯定：無論AMD還是Intel都不會(huì)喜歡這種舉動(dòng)。

5、夏普新推出可方可圓 “自由形態(tài)”顯示屏

夏普近日推出了新款的自由形態(tài)技術(shù)(Free-Form Display)，讓屏幕被塑造成任何形狀，甚至是零邊框。據(jù)了解，夏普此次公布的新技術(shù)讓驅(qū)動(dòng)器的功能分散在整塊顯示區(qū)域，從而節(jié)省了邊框空間。通過這種技術(shù)生產(chǎn)的顯示屏，能有極窄的邊框或者夸張的造型。例如，汽車表盤就可以采用圓形的設(shè)計(jì)。夏普表示，不僅是汽車，這項(xiàng)技術(shù)還能運(yùn)用到可穿戴設(shè)備領(lǐng)域。

自由形態(tài)顯示屏還能激發(fā)更多的想象：無邊框的平板電腦、奇異形狀的智能手機(jī)……夏普沒有表示何時(shí)會(huì)將該技術(shù)應(yīng)用到市場。不過，對(duì)于自由形態(tài)的顯示屏來說，最大的挑戰(zhàn)也許是軟件，畢竟現(xiàn)今的應(yīng)用都只能適配方形屏幕。[!--empirenews.page--]

21ic編輯視點(diǎn)：為什么屏幕從始至終都是方形?很多顯示屏幕的驅(qū)動(dòng)電路圍繞在屏幕的邊框，這迫使屏幕制造商大多采用非常傳統(tǒng)的形狀生產(chǎn)屏幕——矩形。非矩形液晶顯示屏技術(shù)還會(huì)會(huì)令人聯(lián)想起傳言中的蘋果iWatch等，不過可見“自由形狀”屏幕離我們的日常生活還有一點(diǎn)距離。但是突破傳統(tǒng)形態(tài)的液晶顯示技術(shù)，將為更多的設(shè)備打開大門，尤其是當(dāng)可穿戴設(shè)備的重要性日益增強(qiáng)之際。

6、通信技術(shù)引巨變，刷新車載駕駛體驗(yàn)

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2018 年車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全球市場規(guī)模為390 億歐元，較2012 年的130 億歐元增長2 倍，在2018 年的390億歐元全球車聯(lián)網(wǎng)的市場總額中，83%(約326 億歐元)將來自基于內(nèi)嵌SIM 技術(shù)的汽車移動(dòng)互聯(lián)：未來5 年內(nèi)，內(nèi)置相關(guān)系統(tǒng)的汽車的出貨量將會(huì)增加6 倍。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還預(yù)計(jì)，到2025 年，由于嵌入式移動(dòng)通信技術(shù)市場的快速發(fā)展，每一輛新生產(chǎn)的汽車都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能，移動(dòng)類安全、保安、信息娛樂、交通信息、導(dǎo)航、車輛故障診斷等業(yè)務(wù)也將蓬勃發(fā)展。

21ic編輯視點(diǎn)：我們生活在一個(gè)聯(lián)網(wǎng)程度越來越高的世界中。車載電子系統(tǒng)、藍(lán)牙、Wi-Fi、車載以太網(wǎng)……發(fā)展到今天，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，需要不斷創(chuàng)新和更新?lián)Q代，這些功能已由單一向多功能和綜合業(yè)務(wù)發(fā)展，具有行車安全、車載通信、路況信息、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能的產(chǎn)品將成為市場發(fā)展的方向。